鄭海輝倡提速打造青洲生態旅遊區
    土地工務局日前向城規會引介新一份《青洲都市化整治計劃》，規劃青洲區的自然生態保育。街總青洲社區中心主任、群力智庫理事鄭海輝表示支持，期望當局能切實執行規劃，將青洲打造成生態保育旅遊區，為該區居民締造休閒宜居的生活環境。
    根據《青洲都市化整治計劃》之內容，計劃該區人口密度由以往2.7萬人下調至1.3萬人；將中途倉遷移，原用地轉為公用設施；並且，青洲山保育面積將增大至約四萬平方米，劃定為生態保育核心區。青洲多年來的發展規劃備受關注，鄭海輝期望當局率先解決青洲山周邊的環境衛生問題，透過嚴厲執法，妥善監管及清理好該區的垃圾及建築物危險品廢料，以及嚴禁非法開墾土地。此外，隨着港珠澳大橋澳門口岸人工島的中途倉已竣工，建議當局切實執行青洲中途倉的搬遷工作；儘快與業權人達成共識，清理好擾攘多時的廢車場車輛堆積的問題；並且，加快青洲山避靜院的修復工作，全面整治青洲山一帶環境的衛生，清除安全隱患；並透過完善區內的交通網絡及社區配套，將該區切實打造成宜居宜遊之地。
    青洲山鄰近的土地零碎且業權複雜，日前新修訂的《青洲都市化整治計劃》公開，得悉大多數的業權人期望青洲區能有效發展，例如支持建設市政公園或歷史博物館等生態旅遊設施，但不會作為投資方進行投資，期望與當局以換地形式作發展。因此，可看出業權人亦望以大局為重、支持青洲區的城市發展目標。鄭海輝建議當局與業權人進行良好溝通，共同商議及善用青洲區的自然與文化資源，增建公共設施及擴大綠地休憩面積，並優化區內道路系統及慢行空間。尤為重要的是，期望當局透過立法儘快解決該區「僵屍車」的問題，騰空更大的道路空間，完善該區的交通環境。青洲區擁有毗連青茂、關閘兩大門戶及未來輕軌東線計劃延伸此地之地理優勢，期望當局能「地盡其利」，善用青洲山的生態資源及該區之歷史文化價值，發展休閒宜遊的旅遊基地，助力本澳「1+4」經濟適度多元發展。