新福利18米鉸接巴士今起投運
【特訊】新福利預料,今年巴士載客量仍會有單位數升幅,又稱現時仍欠五十多人才能填補人資需求。另外,新福利首輛十八米長的鉸接巴士今(6)日起投入運作,在繁忙時段以特班車方式行駛五十一路線,即是由路環石排灣蝴蝶谷至關閘。
去年本澳巴士載客量已達二點一億人次,預計本澳巴士乘客量還會持續增加,引入大容量巴士系解決公交問題的通用方式,經澳門特區政府批准,新福利引入十八米鉸接式巴士,經多方面調試,將於今日起試營運,於繁忙時段以特班車方式行駛五十一路線,並於昨日向傳媒介紹相關詳情。
新福利經多方調研發現,五十一路線的非直線系數較小,彎道及站點較少,且行駛城市外圍路段,途經雙向四車道路段,在路面上對其他社會車輛影響較少,且經各類路段測試,確認該路線符合投放十八米鉸接式巴士的行車條件及乘車需求。同時,五十一路線客流最高達一千五百人/小時,投放十八米大容量巴士可有效減少 車長資源不足與乘車需求巨大的矛盾,有效節約資源,提高運輸效能。
為使十八米巴士正常營運,公司特別安排管理人員、車長到中山等鄰近城市學習十八米管理經驗、駕駛技巧。目前公司已完成各項突發事件的應急處理演練,公司有信心可以應對巴士營運中有可能出現的突發情況,而駕駛十八米巴士的車長已完成不少於四十小時十八米車的駕駛培訓,確保路面安全。
去年十一月至今,已有交通局、交諮委及多個社會團體試乘該車輛,均對此車營運表示認可,認為此車乘坐舒適,行車穩定且載客量大,可有效解決巴士乘坐難的問題。
新福利副總經理李啟見稱,去年本澳巴士載客量達二點一億人次,說明市民和旅客對巴士出行的需求大,過去一年新福利發車班次增加百分之五,載客量則增加百分之七,預計今年載客量亦將有單位數增長。
他稱,去年在繁忙高峰時段增加的特班車,較有效地分流乘搭長距離的乘客等,獲得的回饋和數據都正面,未來會持續提高發車班次和調配運輸能力,尋求更有效率的方法舒緩公交壓力。
另外,新福利副總經理關榮佳表示,今年有約二十名車長年齡達六十五歲需要退休,近期車長招聘情況亦不太理想,他稱,新福利現時全職員工五百三十多人,兼職則為三十多人,目前在顧及人員有足夠休息情況下,適當調整班次和安排同事加班加點,他希望再增聘五十名車長應付巴士服務和讓人手調配更鬆動。