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當前報章2019年01月11日
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路氹生態區擬增建油站
文遺研創協會籲當局重新考慮
   近日,工務局就一幅毗鄰路氹生態保護區的土地規劃條件圖草案展開意見收集,當局計劃在該地段興建燃料供應站,本會質疑此舉將危害路氹生態保護區及水道之自然生態,影響本澳碩果僅存的生態景觀。
    文遺研創協會副會長郭懿柔認為,以目前的情況而言,該區已有足夠的燃料供應站為駛經的汽車有效地提供燃料,因此並沒有建造燃料供應站的迫切需求。同時,氹仔的燃料站亦未出現飽和、擠塞的情況,加上澳門面積不大,因燃油耗盡而令車輛無法行駛的事向來鮮有聽聞,同時路氹生態保護區的北面(盧伯德圓形地、柯維納馬路賽馬會對面)、東北面(路氹連貫公路圓形地)及南面(石排環馬路),均設有燃料供應站,雙距最遠亦不超過2.5km,可見駛經該區的駕駛者基本上均可以及時在燃料耗盡前到達最近燃料供應站補充。
    與此同時,該區為新發展的旅遊區域,毗鄰水道及路氹城生態保護區,在該地段上增設燃料供應站不但會影響市民遊客和該區景觀,更會威脅澳門目前僅有的生態保護區,嚴重影響現時生活於保護區的雀鳥及其他生物。儘管規劃條件圖中有提出,以適當的綠化方案來減少相關影響的要點,但增設燃料供應站需要大規模開挖土壤以放置油缸,啟用後也將有化學氣體持續不斷的排出,即使在燃料供應站飾以綠化植物,相應的成效根本不能與燃料供應站對環境所帶來的負面影響同日而語。
    再者,該地段正處於西堤馬路單車步行徑的末端位置,社會一直有聲音,希望政府將西堤馬路單車步行徑延長,並接駁附近的東亞運大馬路單車步行徑,以完善路氹區的單車及步行設施,有關措施除了優化市民出行外,更對減少使用車輛及增大休憩空間有著積極的作用。然而一旦燃料供應站興建以後,將為上述計劃增添不確定因素。
    總括而言,在該區增建並無迫切需要,卻對路氹生態保護區構成威脅、並犧牲接駁單車步行徑以優化環境之可能性的燃料供應站,顯然有著損害重大公共利益之嫌,在缺乏足夠理據的支持下,本會認為當局應對上述規劃條件圖之用途重新作詳細整體考慮。

 
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