林衍新與青年分享交通規劃

    【特訊】交通事務局以「交通規劃多面睇」為題舉行「青年與局長真情對話」活動，青年團體近三十名青年代表出席，會上局長分享交通規劃上面對的困難、制定政策所考量的依據、近年智慧交通的發展等，並就交通燈設置、行人過路安全、車位刪減、高園街旅遊巴限行措施等問題進行交流，聆聽青年人的看法和期望，氣氛熱烈。
    活動於四月十一日（周四）晚上假交通事務局大樓五樓會議室舉行，交通事務局局長林衍新、交通規劃及建設廳廳長鄺偉卓、交通規劃處處長蕭日鵬及交通設備處處長賴健豪出席。林衍新引用設置友誼大橋近外港碼頭引橋交匯處（往氹仔）的交通燈為例子，分享制定交通政策所考量的依據，指為能有效疏導繁忙時段經友誼大橋往氹仔方向引橋及主橋之車流，減少擠塞、提升行車安全，經數據分析及深入研究，採取設置交通燈及限制行車速度等措施，使繁忙時段通過相關路段的行車時間減少約60%，實施後一年該交匯處的交通意外率同比下降約55%；林衍新再引用制定高園街旅遊巴限行措施的例子，須在居民和旅遊業界之間取得平衡，理解現時旅行團的運作模式，但不能過份影響居民早上的休息時間，指交通事務局一直堅持從便民角度出發，平衡各方合理權益，制定各項交通政策。
    與會青年對近年交通局刪減車位、交通燈設置、行人過路安全、巴士報站App、巴士專道設置等問題發表意見和建議，林衍新均詳細回應並逐一作出解答。其中，就刪減車位問題，林衍新指交通局一直有關注各方道路使用者的不同訴求，但基於現實條件所限難以全面兼顧，必須從中作出平衡，現時不斷創設條件爭取增加公共泊車位，在具條件的地方開放夜間泊車位，現時全澳已有十六公里，相當於3,200輛私家車或26,000多輛電單車停泊的長度的路面在晚間開放予市民泊車。同時，近年積極引入智慧交通技術，自主研發「交通資訊站」及「巴士報站」Apps，讓市民和旅客能有效、快捷地掌握交通資訊，規劃出行安排。另外，有與會青年反映晚尖峰時段十七路線巴士在皇朝區站點難上車的問題，林衍新表示會結合資源、路線分佈及人力資源等因素，慎重考慮，分拆路線或加密班次等，務求解決市民難上巴士的問題。
    活動氣氛熱烈，與會青年反應正面，讓他們對交通規劃及政策之制定有更全面的瞭解，林衍新鼓勵青年人多關注交通事務，歡迎提出任何建議，甚至批評，交通局樂意聆聽所有本澳交通工作上的意見。