「中國造」巴地鐵開通營運
全線採用中國標準中國技術裝備

    【中新社廣州10月25日電】（王華 陳子昕）廣州地鐵公司10月25日通報，北京時間當日下午4時，由中國建造、廣州地鐵聯合體運營維護的巴基斯坦第一條地鐵線正式開通運營。
　　巴基斯坦拉合爾市軌道交通橙線（下稱“拉合爾橙線”）是“一帶一路”倡議框架下中巴經濟走廊首個軌道交通項目，全線採用中國標準、中國技術、中國裝備，並由北方國際合作股份有限公司、廣州地鐵集團有限公司和巴基斯坦DW公司組成的聯合體具體實施運營和維護。
　　拉合爾橙線全長25.58公里，大致呈南北走向，以高架為主，設26個車站（高架24座，地下2座），列車為5輛編組B1型車，每天運營時間12小時，早晚高峰最小行車間隔5分鐘。這條由“中國方案”打造的線路開通後，開啟巴基斯坦的地鐵時代，使該國擁有南亞最先進的城市軌道交通運營體系，打通拉合爾城市經濟大動脈，為1200多萬民眾提供先進、高效、安全的交通服務，為2000多年曆史古城的現代化發展注入新動能。
　　據瞭解，因新冠肺炎疫情，2020年3月至6月拉合爾封城，線路運營籌備工作一度被迫“停工”。為確保線路順利開通，廣州地鐵集團先後派遣六批共104名高技能人才赴拉合爾，完成近3000個專業名詞的統一，建立120餘份規章制度，編製英語培訓教材，摸查當地教育體系，組織招聘約1000名巴基斯坦當地員工，並完成全部員工的培訓工作，巴方管理人員日常測試通過率高達98%。
　　項目組分3個工作階段開展試運行，分步增加上線列車測試，共上線列車3921列次。
　　廣州地鐵集團董事長丁建隆表示，將毫無保留地將廣州地鐵運營的成功經驗應用到拉合爾橙線，確保線路高水平運營。
　　資料顯示，廣州地鐵目前運營本地線網總里程515公里，運營里程居世界前五，預計2023年運營里程將達到800公里。根據國際地鐵協會（CoMET）數據，在全球38家大型地鐵中，廣州地鐵多項主要運營指標位居行業領先，其中運營安全表現、正點率排名連續多年第一。