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婦聯:狗隻便溺問題嚴重 倡加強檢控宣傳 2019-11-08 作者:

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婦聯:狗隻便溺問題嚴重 倡加強檢控宣傳

 

婦聯:狗隻便溺問題嚴重 倡加強檢控宣傳
    日前市政署表示將逐步取消全澳二十九個狗廁所,不少居民表示認同,因為不少飼主平常帶狗隻街上散步和運動時,都會讓狗隻在街上便溺,然後用水清洗或用報紙包妥便投進狗糞箱,甚少使用狗廁所。但是,一些沒有公德心的飼主在處理時沒有做足處理措施,令到街道衛生環境惡劣,影響市容。身兼婦聯中區社諮會委員的婦聯家庭服務中心主任朱愛莉建議當局針對一些衛生黑點,加強執法及檢控,同時希望完善本澳供狗隻使用的公共設施配置和分佈,減少細菌滋生,以保市區環境衛生。
    朱愛莉表示,市政署近年分別各區適當地點設置遛狗區、狗廁所和狗糞收集箱,根據市政署網站資料顯示,現時全澳已設置十七個遛狗區、三十個狗廁所以及一百二十九個狗糞收集箱。但由於狗廁所的使用率偏低,狗隻隨地便溺情況嚴重,因此,市政署日前表示計劃逐步取消全澳二十九個狗廁所,以狗糞箱代替。她認為,由於遛狗區及狗廁所較少且分佈不均,加上部份飼主欠缺公德心,部分街道狗隻隨處便溺問題日趨嚴重,特別當天氣炎熱時,狗隻便溺物蒸發後所散出氣味刺鼻難聞,令路過市民及家長都掩鼻快步,對澳門城市形象大打折扣。她期望當局逐步取消狗廁所同時,在全澳各區增加更多狗糞箱,方便飼主處理狗隻糞便,以免影響環境。同時,建議相關部門加強執法和巡查檢控,於經常出現狗隻便溺物的街道黑點張貼宣傳單張,呼籲飼主切勿讓狗隻隨處便溺,教導他們如何正確處理狗隻排泄物。
    此外,朱愛莉指,近年市政署亦積極利用部份綠化帶或空間改建為遛狗區,建遛狗區能夠為狗主人和狗隻提供活動場所,一定程度也能減少狗隻隨處在周邊路面便溺的情況,建議當局未來能夠多利用一些空間,興建更多遛狗區,但有居民反映遛狗區氣味較大,因此,要處理好衛生環境管理。最後,要解決狗隻隨處便溺問題,她認為必須提升狗主人的公民素質,建議政府加大對居民的公民教育意識和養狗須知,特別是狗隻犬鉤蟲、狂犬病、犬蛔蟲等寄生蟲知識普及,及入侵人體後的嚴重性與防預措施,讓他們明白到狗隻隨處便溺不單影響城市環境,亦有機會對人造成影響。

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日期 (2019-11-08 星期五)

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街總倡推出「都市更新先導計劃」 2019-11-08 作者:

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街總倡推出「都市更新先導計劃」

 

街總倡推出「都市更新先導計劃」
     就「澳門都市更新法律制度」諮詢文本的發佈,街坊總會社會事務委員會主任陳家良認為此舉回應了居民的訴求,希望政府能加快都更工作的進度,廣泛收集民意,以便形成社會共識;其次建議再深入研究業權同意百分比的降低比例,必要時可將其單獨立法;最後建議研究以祐漢為都更工作試點,推出“都市更新先導計劃”,在解決都更住屋問題的同時,亦要關注社區的整體優化。
    陳家良表示,現時澳門舊樓眾多,部分失修問題嚴重,並隨著時間流逝,問題將更加凸出,當務之急是要需加快推行都市更新工作。「澳門都市更新法律制度」諮詢文本的推出,的確是回應了廣大居民的長期訴求,不過由於本次的諮詢文本部分內容僅是提出設想方向,希望政府要廣泛吸納民意,凝聚社會共識,從鄰近地區過去的經驗可見,在進行都更時,能否形成社會共識非常關鍵,有了社會共識,相關的工作開展才能順利進行,才能減少大量不必要的紛爭。
    另外,降低業權同意百分比是整個都更工作中的關鍵,諮詢文本當中亦提出了三種情況下的業權同意百分比分別降低為90%、80%和60%,以及特殊情況下的徵購制度,他認同有必要降低業權同意百分比,但希望政府可以考慮作更貼地的比例,必要時可以將“業權百分比”單獨立法,可促使單幢重建、建築商收購等多種模式的出現,以便都更工作更好地進行。他亦希望政府在降低業權同意百分比的同時,亦須要做好"強徵下的補償工作",盡量不損害業主的權益。
    總的來說,陳家良希望特區政府能抓緊都更工作的進度,積極收集民意,做好諮詢工作和都更工作的整體規劃,建議在有條件的情況下嘗試進行"試點工作", 可考慮以“祐漢7個樓群”作為試點,以此來推出"都市更新先導計劃", 一來既能解決祐漢舊樓居民的燃眉之急,二來亦能透過"先導計劃"吸收經驗, 為全面推行都更工作累積經驗。其次,在推行都更時, 除了著眼於解決住屋問題, 還應對整個社區的發展作全盤考慮, 注意與城規的配合、社區空間的利用率、商舖更新等問題。

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日期 (2019-11-08 星期五)

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黃潔貞︰關注受火災影響住戶後續支援 2019-11-08 作者:

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黃潔貞︰關注受火災影響住戶後續支援

 

黃潔貞︰關注受火災影響住戶後續支援
    立法議員黃潔貞表示自廣福祥大火發生後,社會各界及該大廈居民對事件都十分關注,當中包括大廈防火安全、釐清消防責任、受影響住戶安置及賠償追討等問題相繼浮現。這幾天她已經收到肇事業主及不少住戶反映,受到後續大量的維修及裝潢問題所困擾,由於並沒有購買火險,擔心一時間經濟上無法負擔,以及未來無法追討損失。另外,今次火警是對全社會包括政府、業主、管委會、物管公司響起的警號,她呼籲全社會都應共同檢討及反思本澳大廈消防安全的問題,亦應加強居民購買火險的意識,共同構建一個安全的居住環境。
    黃潔貞表示,報導受火災波及單位雖然是3個,但包括大廈梯間等共同部分亦有受損,也有單位遭受濃煙影響熏黑,後續維修、裝潢整理、重新添置家電等金錢與時間花費可能不菲。她指,《物管法》第19條已規定了物管公司有為大廈共同部分投保火險的義務,所以走廊梯間等公共部分維修應較易處理。但據了解,不少住戶業主並無依照《分層建築物共同部分的管理法律制度》第17條規定購買火險,難以突然間承擔高額的維修費用,若不維修或裝潢又很難繼續居住,生活正陷入兩難困境。即使屬於受火災影響的住戶後續可透過民事途徑,向引致火警發生者追討賠償,但過程亦相當漫長。
    她促請當局除了要加快搜證工作,工務部門亦可以提供協助檢測大廈結構,好讓居民能早日安心,開展修復家園工作;有關部門日後亦要加強普法工作,宣傳購買火險的重要性。而她的辨事處亦會聯同婦聯的團隊繼續協助住戶,提供法律諮詢意見,協助及進行心理輔導服務等。
    此外,黃潔貞認為,今次火警出現的消防責任問題是須要釐清的,但同時所衍生的防火安全問題更需要全社會共同關注。雖然現時消防局與物管公司的說法不一,仍有待後續調查結果,但在政府層面應以有效完善的法律制度以及良好的硬體設施,作為減少消防風險的基礎。她指出早在十年前已提出要修訂的《消防規章》,拖延至今仍未完成立法程序,令消防設備的維護未能受到更好的重視。她促請當局要加快修法工作,也需再度審視當初諮詢條文是否適合現時的社會生活與居住環境。
    同時,本澳高層樓宇持續增加,類似今次火警中的大型屋苑亦有不少,消防工作的困難與複雜程度增加。她建議消防局可牽頭跨部門合作,與交通局、工務局及地籍局等部門,迅速全面檢視及排查本澳類似大廈屋苑的消防設備,減少道路對於消防車的阻礙,又或製定應急消防預案,提升及確保救災效率。

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日期 (2019-11-08 星期五)

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聚賢同心冀青年抓緊灣區發展機遇 2019-11-08 作者:

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聚賢同心冀青年抓緊灣區發展機遇

 

聚賢同心冀青年抓緊灣區發展機遇
    粵港澳大灣區是一個5.6萬平方公里面積、6.9千萬人口的世界舞台,正吸引全國甚至全球最頂尖人才聚滙此地。聚賢同心協會理事長林倫偉、青年議政大灣區事務關注組召集人劉嘉翀認為,特區政府和社會各界在宣導大灣區的政策和機遇時,有需要針對性地鼓勵青年強化個人的競爭力,倘若競爭力不足,灣區共享發展的機遇則容易淪為一席空話。澳門青年亦要提高自己的競爭力,首要是踏出“澳門舒適圈”,提高自身的危機意識,敢於與各地頂尖人才競爭,以更高、更遠的目光來將自身發展與大灣區乃至國家的發展相結合,樹立更遠大的目標。社會亦應支持澳門青年在區內找到適合自己的發展定位和社會崗位,青年不僅可成為會展業、文化旅遊業、酒店業等各類專才,也可以與灣區其他城市、不同專業的有志青年,共建共享共融大灣區的發展。
    劉嘉翀表示,雖然大灣區例如珠海、中山、江門、佛山、肇慶等灣區西部城市的薪金收入或許會低於澳門,但其衣食住行和創業成本較澳門低,薪金收入與生活成本的“性價比”較澳門為高,向上流動和橫向流動的機會則趨向多元,加上各地政府以奬勵津貼和稅收優惠等政策引才,青年只要有競爭力,大灣區必然為大家帶來巨大的發展機遇。澳門青年雖然具有一定的國際視野、中西文化交融與包容的特質以及資訊力強等先發優勢,但必須做好在語言能力、恆毅力、互聯網思維、科技軟件的使用、大城市的視野和格局、學歷提高、工作和生活模式的適應等方面的準備。
    林倫偉認為政府應鼓勵澳門青年親身去大灣區多走走、多看看,實地瞭解當地的發展定位,例如國家發改委於4月公布《橫琴國際休閒旅遊島建設方案》,橫琴將配合澳門世界旅遊休閒中心建設,把旅遊休閒產業培育成為經濟支柱產業,其中近日港澳導遊和領隊已可在橫琴執業,可見灣區正成為旅遊等服務業高端人才打開窗口。而每年約一千多高三畢業生被保送到內地知名高校,四年的鍛鍊、對當地的認識以及同學人脈資源將成為這一代青年的機遇和優勢,而且不少更攻讀碩士、博士甚至博士後,他們將成為新時代大灣區的生力軍。青年需要熟讀灣區各地最新的人才政策文件,多思考在人流、物流、資金流、資訊流以至制度對接方面的機遇缺口,緊抓首幾年大灣區建設的窗口機遇。
    澳門作為大灣區發展的核心引擎,將迎來新一輪的發展階段,經濟必然適度多元,與鄰近地區的合作必然會趨向更加緊密,青年穿梭澳珠、澳港兩地生活、工作及娛樂變得更頻繁,他們鼓勵大家不妨多辦理一個大陸的電話號碼和銀行戶口,開通內地的電子支付平台帳號,多到灣區走走,感受灣區的便利生活,積極融入灣區生活。

 
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日期 (2019-11-08 星期五)

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澳傳媒業發展為何異常蓬勃 2019-11-08 作者:

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澳傳媒業發展為何異常蓬勃

 

澳傳媒業發展為何異常蓬勃
    無可否認,相對於鄰近不少地區,澳門的新聞言論自由度一向偏低,或許未至於變成「一言堂」的社會,但特區政府以至不少社會賢達似乎也容不下批評,導致新聞言論自由出現倒退的情況。但儘管新聞自由不斷被箝制,但澳門傳媒業卻發展得異常蓬勃,傳媒機構如雨後春筍般湧現,數目多到數也數不清。特區政府不喜歡被指指點點,以致不少傳媒以「隱惡揚善」為宗旨去經營,傳媒數目越多,亦即意味著社會上有更多歌功頌德的聲音。由此可見,傳媒業發展蓬勃與否,跟新聞言論自由度高低沒有必然關係;傳媒數目越多,更不代表那個地方的人越敢言、越熱衷於監督政府!
    傳媒行業 面對嚴峻挑戰
    在互聯網和智能手機普及率極高的今天,可謂已進入了人人都是記者的年代。只要手拿一機,影相拍片上傳完全沒有半點難度,讓大家接收資訊的速度比過往快很多,哪裏有車禍、哪裏有火警,大家只要登入社交軟件,就可第一時間知曉,其傳播速度往往比傳統媒體快很多。正因為每個人都可隨時上載相片、影片,人人都是傳播員,導致傳媒業日漸式微。另外,近年全球經濟較疲弱,傳統廣告市場收入呈下降趨勢,各地報紙雜誌停刊、電台電視台熄機的消息不斷;就算未倒閉,不少傳媒機構亦大幅裁員,傳媒業可謂面對前所未有的嚴峻挑戰。
    全球媒體 被指入冰河期
    近年全球傳媒業可謂陷入寒冬,傳媒機構倒閉和裁員消息不斷,甚至有人用「冰河期」去形容現時傳媒業的狀況。月前股神巴菲特指出,「世界巨變,報業廣告營收逐步下滑,報業從壟斷演變成特許經營,再從特許經營演變成市場競爭,多數報紙都會『完蛋』,已經無法被挽救,只有規模較大的紐約時報、華盛頓郵報及華爾街日報才可望存活下來。」股神對傳媒業的悲觀看法,其實也是有根有據的。數位時代到來,加上廣告市場的大幅萎縮,導致全球傳媒業,尤其是紙媒,生存空間日趨狹窄,甚至連存在價值也日漸下降。競爭劇烈,當然就會出現汰弱留強的情況,故很多地區的傳媒數目都逐漸減少。現在各地傳媒業經營艱難,且戰且退,面對著前所未的嚴峻寒冬。然而,正當其他地區的傳媒業都處於寒冬,甚至有日漸式微之勢,本澳傳媒業卻可獨善其身,發展百花齊放,異常蓬勃,完全感受不到那陣蕭瑟的寒意。
    媒體數多 令人瞠目結舌
    只有六十多萬人口的澳門,媒體數目可謂多不勝數,尤其近兩年,周報、網媒湧現。老實說,筆者在傳媒界混了多年,確實也數不清現時澳門究竟有多少間傳媒機構。總之,澳門這個蕞爾小城,媒體數目之多令人瞠目結舌。那為何這麼多澳門人樂此不疲開設傳媒機構呢?原因當然並不是澳門人特別熱衷於捍衛公義、監督政府施政、揭露社會真相,而是最喜歡揚善隱惡的「陽光政府」,為了粉飾太平,打造和諧社會,花不少公帑資助本地傳媒業發展,除了直接金錢資助外,特區政府亦會以出版書籍畫冊、協辦各種活動等五八門名目去撥款給各大媒體機構。正所謂「拿人手短,吃人嘴軟」,從別人那裏得到了好處,說出來的話當然比較動聽;傳媒接受了政府財政資助,當然亦甘於當官員的化妝師。
    澳門媒體 願作政府喉舌
    數年前,美國國務院公布的人權報告曾指出,「本澳主流報章受到政府資助,在敏感的政治議題上,傾向緊跟中央。」報告亦特別提及,「有記者撰寫不利政府的報道後受到不當紀律處分,也有編輯收到恐嚇信等等。」在現代的文明社會裏,傳媒是公眾耳目,捍衛公義,肩負起監督社會的重要責任。而在「和諧」的澳門裏,傳媒卻是政府的喉舌,替官員說好話,心甘情願地從事美化特區政府的宣傳。因此,不少傳媒將官員捧上天,把澳門描繪成「世外桃源」一樣。或許由於整個社會充滿著歌功頌德之聲,政府不喜歡被人指手劃腳,官員也容不下尖銳批評,就連一般社會人士亦太「玻璃心」。近年就接連有商業機構和團體代表控告傳媒工作者誹謗案件,幸好最終罪名不成立,但令社會再次關注新聞和言論自由是否出現倒退。
    新聞記者 薪酬一直偏低 
    特區政府喜歡「河蟹」,傳媒機構又不爭氣,只懂趨炎附勢,部分傳媒負責人更是爭相擦鞋表忠,根本不知新聞為何物。其實不少地區的傳媒業都要「自給自足」,深深明白要提升報導質素才能吸引讀者和觀眾,刺激生意。但澳門這個「傳媒之都」,由於特區政府向傳媒業大開水喉,資源不絕,唯一職責就是舖天蓋地刊登正面的報導,為政府權貴和社會賢達提供擦鞋服務。正因為傳媒業缺乏競爭,令新聞工作者失去追求報導質素、吸引讀者的動力。值得一提的是,儘管傳媒機構資源不乏,但新聞工作者薪酬卻一直偏低,部分記者的薪水甚至比洗碗洗廁所還要低,所以為了糊口,不少新聞從業員身兼數職,嚴重影響報導水平。現時身兼社長、編輯、記者、廣告經理等同行業兼職的情況頗為平常,更離譜的是出現特稿、評論等一稿多用的亂象。老實說,如果這些情況出現在其他地區,那些傳媒敗類早就被「炒魷魚」,但奈何澳門傳媒界卻視之為「平常」,對亂象「隻眼開隻眼閉」,導致新聞質素進一步拖低,報導水平慘不忍睹。
    澳門傳媒 未盡制衡監督
    數位時代,人人都是記者,只要一部手機,可謂三歲至八十歲都懂得拍照、錄影、甚至現場直播(LIVE),故此只要緊盯著網絡社交平台,就可以最快速度知悉天下事。現時一般市民對實時及現場的報導趨之若鶩,為了不甘後人,現時部分本地紙媒也開始拍片。但拍一些宣傳性影片,就可稱為趕上時代、具影響力的新媒體嗎?答案當然是否定。傳媒確實可具宣傳性,但要謹記傳媒是行政、立法、司法三權以外的第四種制衡力量,最重要責任還是捍衛公義,監督社會。如果傳媒恐懼性迴避敏感話題,只會用嘴巴歌頌,用筆桿寫上肉麻的讚美話,那麼這並不是記者,而是一名擦鞋匠。當傳媒淪為政府的宣傳工具、官員的應聲蟲,可謂是行業最恐怖的腐爛。某些傳媒工作者,不要再自我感覺良好了!
                             *雲迪*

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日期 (2019-11-08 星期五)

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陳家良倡加快推出觀音像休憩區優化規劃 2019-11-01 作者:

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陳家良倡加快推出觀音像休憩區優化規劃

 

陳家良倡加快推出觀音像休憩區優化規劃
就近日市政署計劃於觀音像以東沿海建造臨時休憩區,街總社會事務委員會主任陳家良表示認同,希望政府能加快政府盡快制訂沿岸優化計劃,除修復沿岸的設施,更應研究將沿岸打造為海濱長廊,並修整或改造沿岸的兩處空置的建築物,為居民及旅客增添良好的休憩場所,另外建議研究考慮將其連通旅遊塔和下環海濱長廊,以便更好地利用本澳海岸線資源。
陳家良表示,澳門本土擁有綿長的海岸線,尤其是科學館到觀音像一帶的海濱路,沿岸風景優美,屬於“論區行賞”路線中“古今藝文·薈萃新城”路線範圍,可惜現時這一處部分路段被圍欄封起,而且由於地面沉降,路面出現高低不平,小面積磚頭翻起,甚至出現裂縫和裂痕;過去放置沿路的椅子因過於殘舊被當局拆除,整條行人道沒有一張椅子,僅有觀音像前的區域有六張椅子。另外,沿岸還有兩間建築物,一間年久失修,另一間作為澳門城市建設展覽廳,外形整潔,但廳內無展覽品展示。
目前市政署計劃於觀音像以東沿海建造臨時休憩區,已經開始招標,對此陳家良希望政府能加快觀音像以東沿海建造臨時休憩區的進程並出台詳細的規劃方案,建議整合現有的資源,尤其是沿岸的兩間空置的建築物,可考慮修復重整加以利用或進行改造,避免建築物長年閒置;其次建議研究考慮將從科學館到觀音像的海濱長廊連通至旅遊塔、下環海濱長廊,打造一條集休憩、運動、觀光多功能一體的海濱長廊。

 
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日期 (2019-11-01 星期五)

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梁安琪冀當局積極打造澳門金融體系建設 2019-11-01 作者:

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梁安琪冀當局積極打造澳門金融體系建設

 

梁安琪冀當局積極打造澳門金融體系建設
    日前,廣東省地方金融監督管理局局長透露,成立澳門證券交易所的方案已經呈報中央,希望能夠將澳門證券交易所發展成人民幣離岸市場的納斯達克。本澳金管局亦對外公佈,已就澳門建立以人民幣結算的證券市場開展可行性研究,相關工作正有序進行。對此,立法議員梁安琪表示非常期待本澳未來能成立證券交易所,冀特區政府能配合國家政策及相關方案,助力本澳盡快成立證券交易所,把握好自身發展定位,深入融入大灣區金融合作當中。
    金管局今次的可行性研究將以“發揮澳門所長、服務國家所需”的原則,梁安琪認為,該原則定位清晰準確。澳門作為大灣區核心城市之一,自身有一國兩制的優勢,加上國家支持澳門進一步發揮中葡平臺作用,賦予本澳的中葡金融服務平臺及葡語國家人民幣結算中心的發展定位,這些都為本澳的金融發展打下了堅固的基礎,本澳須結合澳門的發展角色,配合《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的政策內容,加強區域合作。相比灣區其他城市發展較為成熟的證券交易所,本澳須發揮作為中國與葡語國家的聯繫橋樑的作用,利用自身獨特優勢,在灣區內實現錯位發展定位,推動澳門金融產業發展,融入粵港澳大灣區建設,推動澳門經濟適度多元。
    梁安琪表示,建立澳門證券交易所是件好事,但事實上現時本澳金融業發展的規模與鄰近地區成熟發展的程度相比差距較大,如法律配套不完善、專業人才不足等問題,因此要建立證券交易所相信過程亦有不少挑戰和困難,因此,當局須汲取鄰近地區的成功經驗,根據本澳的實際情況及未來的發展需求,完善有關法律法規,特別是要重視培養相關人才,做好人才儲備的規劃,以滿足未來發展需求,從而積極打造澳門金融體系建設。

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日期 (2019-11-01 星期五)

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群力冀多管齊下推進東方明珠區交通治理 2019-11-01 作者:

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群力冀多管齊下推進東方明珠區交通治理

 

群力冀多管齊下推進東方明珠區交通治理
    日前交通事務局表示東方明珠將興建行車天橋,並在十月進行首期管道遷移工程。群力智庫常務理事徐承康認同相關措施有助舒緩該區交通,建議當局向社會釋發更多訊息,包括:預計工程施工時間和交通疏導措施,同時應做好地下管網遷移及泊車位配套等,並善用原海一居土地作工程施工場所及臨時替代道路,舒緩現時繁忙交通緊迫狀況。
    徐承康認為,東方明珠一帶是連接新城A區、關閘及離島的重要交通節點樞紐,及早興建行車天橋能有效串聯各區,尤其有利構建新城A區的對外交通網絡,滿足新城A區居民未來的出行需求。當局於2015年發佈『新城區總體規劃之交通影響評估』指出,新城A區的交通預計在“未有輕軌時,東方明珠道路繁忙時段的飽和段為91%,漁翁街97%”,足見該處交通之繁忙程度。今次工程施工處緊鄰友誼大橋及外港碼頭,附近更有多個屋苑社區,面對澳氹大橋的交通壓力,以及即將到來的格蘭披治大賽車,當局需要作好全面的交通安排和考慮。
    徐承康補充,大型的交通基建離不開對民生的影響,要減低工程對居民不便程度,嚴格控制工期及全盤規劃是不可或缺的。因此需要社會各界共同參與,由政府在工程開展前主動向社區及持份者發放工程詳細資訊,如天橋工程預計施工期、臨時交通疏導措施、車輛緊急避險安排等,以便居民了解及規劃出行路線。對於將進行的地下管網遷移工程,他認為這屬於交通規劃與道路管理的深層次問題,而今次為縮短工期而將進行前期管道遷移工程,作為日後協調各部門及公用事業地下設施的模式經驗。
    徐承康更關心工程期間的臨時疏導措施及社區的永久交通配套,因其與居民生活密切相關。基於東方明珠一帶的發展考慮,完善停泊車配套、優化過路設施、海濱道路綠化等配套,有必要儘早開展,當局亦可研究善用原海一居土地作臨時道路及施工場所,以加快天橋工程速度,也是整個行車天橋項目的重中之重。他期望當局整體規劃東方明珠一帶的交通佈局,多管齊下推出更多適合區內發展需求的交通政策或措施,以配合港珠澳大橋帶動的經濟和社會效應。

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日期 (2019-11-01 星期五)

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婦聯:官民合作多措並舉 共推家暴零容忍 2019-11-01 作者:

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婦聯:官民合作多措並舉 共推家暴零容忍

 

婦聯:官民合作多措並舉 共推家暴零容忍
   《預防及打搫家庭暴力法》(下稱《家暴法》)正式生效三周年,婦聯總會林婉妹理事長認為在政府、社團、居民以及全社會多方合力下,「家暴零容忍」的意識多年來已有效深入社區,當局在處理家暴問題方面的軟件和硬件上都有了更好的優化,達到立法原意,並期望今後官民繼續合作,促進家庭和睦,維護社會和諧穩定,攜手共建澳門美好家園。
    林婉妹指出,自《家暴法》生效後,已從法律源頭為受虐婦女提供更好的保障,同時為他們提供保護措施,可以即時遠離危險。當局亦聯同民間社會服務單位共同落實三級預防的理念,以預防、支援及治療性的措施支援本澳家庭。她認為有賴多點多面的社區宣傳教育工作,以及設有跨部門通報合作機制,大大提升市民主動求助意識,發掘潛藏個案。另外,當局在二○一六年十月《家暴法》生效時同期建立家庭暴力中央登記系統,更有助收集及分析有關家庭暴力現象、特徵及趨勢的資料,開展適當的預防及打擊家庭暴力的活動,她認為《家暴法》實施以來,公共部門及民間團體的合作更趨緊密,增強資訊傳遞及策略介入的分工合作,實現官民合作。
    一直以來,婦聯在推動和諧家庭建設、家暴零容忍方面的工作從不間斷。林婉妹提到,包括於二○○五年成立「勵苑」受虐婦女庇護中心,其後得到社工局資助,提供短期庇護服務、為遭遇家庭暴力困擾的人士提供關懷和支援,協助走出困局,安全重返社區,同時提出應以立法手段保障受害者。二○一六年開始,在社工局資助下,婦聯提供中途院舍服務,為由高風險轉至低風險家暴危機的婦女及其子女提供過渡性的住屋支援,中途院舍服務是「勵苑」的延續服務,藉以讓她們學習與人相處、家庭式生活自理,盡量貼近現實生活環境,逐步讓受虐婦女重返社會,重過新生,承擔了一大部分相關社會服務工作,和政府服務職能產生互補關係,積極發揮社團橋樑的作用。同時,全力配合特區政府開展有關《家暴法》工作,連續五年與社工局合辦「全城零暴力嘉年華」,宣傳「幸福家庭」和「家庭零暴力」的信息,以及從不同渠道向特區政府反映意見建言獻策,舉辦多場座談會和活動,就家暴立法議題從不同渠道收集市民意見,並先後多次遞交意見書。
    林婉妹指出,「家暴零容忍」是和諧家庭建設的重要元素,是一個長期社會教育工作,亦不是單一部門的責任,全社會都需要重視和關注。期望今後婦聯與各相關部門單位持續加大合作,全社會共同配合,並且持續優化相關法律執行工作,一同構建澳門和諧溫馨的美好家園。

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