中國大型客機C919商業首航成功
這標誌著C919研發製造取證投運全面貫通大客機商業運營正式起步
    【中新社上海5月28日電】（記者 李佳佳）5月28日上午10時32分，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，開啟這一機型全球首次商業載客飛行。
    該航班標誌著C919的“研發、製造、取證、投運”全面貫通，中國民航商業運營國產大飛機正式“起步”，中國大飛機的“空中體驗”正式走進廣大消費者。
當天，近130名首航旅客“搶鮮”感受了東航C919帶來的空中之旅。MU9191航班抵達北京首都機場後，將穿過象徵民航最高禮儀的“水門”，廣大旅客、民航工作者共同見證C919成功商業首航。
    據介紹，該飛機客艙選裝了共20個12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節目裝載。東航專門為C919拍攝了“國色染山河，目之所及皆美好”為主題的專屬航空安全須知視頻。該視頻貼合C919機上設施和特點，以愉悅視聽的形式巧妙融入一系列中華文化元素。
    東航C919公務艙、經濟艙段均選用完全自主研發的新一代國產客艙座椅。其中，8個公務艙座椅為全鋁合金框架結構，採用搖籃式設計，後靠可達120度、前後座椅間距超過1米；156個經濟艙設計採用3-3佈局；C919客艙擁有2.25米的過道高度，旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。
    在中國民航局的指導下，東航已組織完成了該機型的驗證試飛和全旅客運行驗證等工作，完成了投入航班商業運行前的各項準備工作，各環節保障能力滿足實際商業航班運行要求。民航局對驗證結果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行C919飛機能力，于近期頒發了相應的運行批准，批准C919飛機可以開展商業運行。
    東航已專門成立了C919飛行部、C919客艙部，設立了C919簽派放行席位、專職工程管理崗位、國產飛機維修管理中心等專業部門，儲備了相關專業人員，積累了全系統的安全運行和服務保障經驗。按計劃，東航C919在上海虹橋-成都天府航線上實施初始商業運行，後續隨著該機型的陸續引進，逐步擴展投放到更多的航線。
    C919大型客機是中國首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，2007年立項，2017年首飛，2022年9月29日取得中國民航局型號合格證（TC證）。2022年12月9日，東航作為全球首發用戶，正式從中國商飛接收編號為B-919A的全球首架交付飛機。
    【香港中通社5月28日電】5月28日，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行從上海虹橋機場飛到北京首都國際機場航班。這是C919全球首次商業載客飛行。
    當日12點31分，C919大型客機順利抵達北京首都國際機場，標誌著C919的“研發、製造、取證、投運”全面貫通，中國民航商業運營國產大飛機正式“起步”。
    據東航消息，5月28日，近130名首航旅客感受了此次旅行。東航準備了具有紀念意義的特殊登機牌。
    當日執行商業首飛的C919飛機為164座兩艙布局，公務艙8座，經濟艙156座。客艙內飾、旅客座椅、機載娛樂系統和飛機外部塗裝做了定制化設計。
    東航介紹，C919公務艙、經濟艙段均選用完全自主研發的新一代國產客艙座椅。其中，8個公務艙座椅為全鋁合金框架結構，採用搖籃式設計，後靠可達120度、前後座椅間距超過1米；156個經濟艙設計採用3-3布局；C919客艙擁有2.25米的過道高度，旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。
    另外，飛機客艙選裝了共20個12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節目裝載。
    由旅客投票選出的主題餐食也在航班上亮相。據央視新聞報道，航班經濟艙有款餐食叫“五福臨門”，主食是臘味煲仔飯，搭配三色水果拼盤、C919首航特色芒果布丁、東航自製巧克力酥餅和牛奶。
    按計劃，在5月28日首次商業載客飛行後，從5月29日開始，東航首架C919在上海虹橋-成都天府航線上實施初始商業運行；後續隨著該機型的陸續引進，逐步擴展投放到更多的航線。
    據悉，由C919執飛的上海虹橋-成都天府航線MU9197航班的機票已經開售。作為首個全面開售的商業航班，價格為919元起。