交局短期公佈競投的士詳情  團體期釋更多資訊
議員冀放寬網約車空間

    【特訊】近期不少人反映截的士很難，交通事務局爭取短期內公布公開競投普通的士的詳情，的士司機互助會希望當局九月能公布更多資訊，認為先推一百至二百輛普通的士競投會合適。
    的士聯誼會希望的士分批競投，以免出現人資緊張。議員林宇滔認為應考慮放寬網約車市場空間，回應多元客源需求。交諮委黃萬濱稱，特區政府可與內地網約車公司接洽，了解有沒興趣來澳發展。
    隨著澳門旅遊業復甦，訪澳旅客越來越多，截的士難的問題重現，交通事務局爭取短期內公布公開競投普通的士的詳情。新的士法列明，有五百萬註冊資本公司方可競投的士牌，公司亦不能持有逾三百個的士牌。
    的士司機互助會理事長郭良順稱，現時約四百多部的士牌照已到期，若競投數百個的士牌照，涉及逾億元費用，相信會由大型公司參與競投。他希望當局九月能公布更多資訊，可以先推一百至二百輛普通的士競投會合適，相信標書會列明有關停車場、投訴、管理、車型等規定，未來普通的士亦可以加入網約車功能。
    的士聯誼會常務副主席戴錦良希望的士分批競投，以免出現人資緊張。他認為競投公司的註冊資本規定不算高，相信車主之間會合組公司競投，又稱公司形式競投便於當局管理。
    議員林宇滔認為，新的士法生效四年多以來，陸續有八年期的士牌到期，但政府未曾批出任何新的士執照，目前的士服務難以應付市民和旅客需要，促請政府放寬政策。他指在平台和車輛已登記和受監管情況下，應考慮放寬網約車市場空間，回應多元客源需求。
    交諮委黃萬濱稱，澳門若引入網約車，從修法到實施的過程將十分漫長，是遠水不能救近火，短期內應該先增發的士牌照，當局除了應盡快開展牌照競投工作外，亦可與內地網約車公司接洽，了解有沒興趣來澳發展。