前身賽馬車會 連年虧蝕結束經營
澳門44年賽馬史告終
    【特訊】賽馬經營批給合同今日(四月一日)起解除，在澳門賽馬會營運的最後一個工作日，仍有不少員工上下班。有受訪員工表示對馬會的結業感到依依不捨，但沒有辦法；亦有在馬會工作的本地員工表示，目前未知公司解僱賠償等細則。據資料顯示一九八零年九月六日氹仔賽馬車會正式舉行首場賽事，因投注額並不理想終於在一九八八年一月三十日舉行最後一場賽事後停止運作，由一九八八年起正式開始發展賽馬，由賽馬車至平地賽馬經歷44年歲月，終因連年虧蝕而結束經營。
    有內地僱員稱，在馬會任職水電技工已五年多，一月時得知公司結業消息，感到無奈和迷惘，但都只能接受。至於接下來有何安排，他稱公司依法作出解僱賠償，但未有其他的轉職協助，他之後會自行尋找工作；負責維護跑道的內地僱員指出，公司結業影響生計，會考慮回內地揾工。
    有已經六十歲的本地練馬師表示，從事練馬行業三十多年，對馬匹有深厚感情，他反映最後離職日為四月底，目前是「清緊假」，特意回來探望馬隻，馬會結業後會退休。在馬會售票處工作二十多年的本地員工表示，較早前已有不少同事陸續遣散離職，則選擇退休，目前未知公司解僱賠償等細則。
    澳門賽馬會早前表明會妥善處理馬匹退役離澳事宜，同時會留有部分員工照顧未離澳的馬匹。任職獸醫助理的內地僱員稱，暫時未收到人事部通知何時是最後工作日，相信公司會分批安排同事離職。
    工聯表示，收到不少馬會員工查詢求職轉職，但他們多為兼職，求職轉職傾向彈性工作時間，在工種選擇上或有落差，將繼續跟進情況。
    根據歷史，早於十九世紀澳門有賽馬活動。但到一九八九年才獲得真正的發展。但因經營困難，二零二年(今年)四月一日起澳門政府解除澳門賽馬會專營合約，澳門賽馬活動從此結束。今年三月三十日，氹仔馬場舉行最後一次日間賽事，當天合共安排十四場賽事向馬迷告別。頭場賽事定於中午十二時三十開跑，尾場賽事定於晚上七時開跑。
    澳門賽馬會日前發出新聞稿表示，隨著是日賽事順利舉行，澳門賽馬亦正式落下帷幕，完成其歷史任務。在此，澳門賽馬會衷心感謝澳門特區政府、澳門市民、廣大馬迷、馬主、會員以及合作伙伴多年來給予的鼎力支持。澳門賽馬會更要感謝過去多年努力並堅持付出的所有同事們。惜別是歲月的見證，也是永恆的瞬間。
    據資料顯示，一九七零年代商人葉漢向澳葡政府提出歐洲受歡迎的賽馬車計劃，雖然何鴻燊曾提出平地賽馬計劃，但由於集團的部份成員澳門舉辦賽馬興趣不大，一九七七年六月十八日澳門政府與葉漢簽署正式合約，在氹仔發展賽馬車的計劃。一九八零年九月六日正式首場賽事。但是賽馬車的反應一般，投注額不斷下跌，終於在一九八八年一月三十日舉行最後一場賽事後停止運作。
    平地賽馬由一九八八年起正式開始發展，由台灣商人曾曉明投資，在過往的賽馬車馬場重建平地馬場，舉行平地賽馬賽事。不過由於經營困難，曾被澳門警方查封。賽事一度停止，約一個月後，經過由商人何鴻燊為首的澳門旅遊娛樂等公司以四點五億元收購澳門賽馬會百份之五十一的股權後，賽事在一九九一年正式復辦。相對於賽馬車比賽，投注額取得不錯的反應。在重辦賽馬比賽後，澳門加入亞洲賽馬聯盟，除了由澳門賽馬會培訓本地騎師外，更引入來自世界各地的騎師及練馬師參與。