九年來政府治水工作做了什麼？
月前颱風「天鴿」蹂躪本澳，全城大範圍停水停電，更釀成了雙位數字的人命損失。風災過後，市面垃圾堆積如山，一片狼藉，單靠義工、警員消防員清理善後，真的不知道牛年馬月市民才可恢復正常生活，故此特區政府要求駐澳解放軍協助救援工作。風災導致的傷亡人數、自港澳特別行政區成立以來首次解放軍介入特區事務，這些均值得寫入澳門史冊的重要一章。一場颱風，弄至特區政府焦頭爛額，為了急急「補鑊」，除一貫的銀彈政策外，官員們亦推出應對颱風和安全事故的短中長計劃、赴內地商討設擋潮閘的方案等等。這次颱風襲澳，折射出特區政府許多的不足之處，甚至用「一舖清袋」去形容也不為過。經過8.23風災一役，官員必定要懲前毖後，從自身找出原因，絕不能再將事事推在老天爺身上！
蓮花寶地 神話徹底幻滅
過去，不少人認為澳門是「蓮花寶地」，不受天災、傳染病的影響，例如二零零三年，沙士(SARS)大規範爆發，一水之隔的香港被疫情蹂躪百日，導致近三百人死亡、逾一千七百人染病，引起全城恐慌。那次全球性的傳染病疫情，毗鄰香港的澳門竟然可以獨善其身，只有一宗外來傳入個案。當年沙士全球爆發，本澳又跟疫情一發不可收拾的香港為鄰，竟出現零死亡零本地感染，實在令人嘖嘖稱奇。但幸運並不是必然的，澳門逃得過沙士一役，避得過不少天災，今次卻逃不過「天鴿」風災，且情況跟沙士恰恰相反。同樣受到「天鴿」吹襲，香港絲毫無損，安穩度過；澳門卻雞毛鴨血，死傷枕藉，解放軍更首次進城參與救災工作。一場無情風災，可謂將澳門「蓮花寶地」的神話徹底幻滅。
風災暴露 基建設施薄弱
風災暴露了本澳基建設施薄弱，政府民防機制統籌不到位，可謂將小城的缺點通通都露了底。對於當局救災不力，市民當然非常不滿，甚至惹來鄰近地區的批評。眼見外界口誅筆伐，感覺自身形勢不妙，特區政府也不敢怠慢，除了預料得到的銀彈措施外，亦計劃推出一大堆未來面對重大災害的應對工作及方案。包括一、即時開展加高沿岸所有海堤的工程，希望提升抗風暴潮的能力；中央相關部委已經回覆同意建設擋潮閘方案，並拜會廣省委省政府，商議細節，力求加快進度；加強泵房建設，並已找到適合選址。二、增加高位水池的數量，最少能夠維持十二小時保障供水；提升青洲水廠的防浸能力。三、新天然氣機組投入運作後，本地發電平均佔三成，緊急情況下有望提升至五成；澳電將陸續再升高變壓站位置的高度，優先處理水浸地區。四、專家協助更新應對重大災害機制；設立避險中心；制定行動預案，在應對重大風暴潮時，低窪地點需要疏散、撤離民眾，並會進行相關演習；在保安司轄下設立常設機構，應對災害事件。
怪責老天 不如反省自己
風災一個月後，市面已大致恢復正常，但五十三年一遇的「天鴿」颱風在澳門人心中留下的陰影仍未散，尤其是政府災後應變和協調力不足，更惹起不少民憤，城市基礎設施、水利建設落後也備受詬病。一場颱風釀成重大傷亡，固然令人悲傷，但最讓人可怕的是，原來澳門這座小城是經不起風吹，禁不住雨打，彷如建築在沙堆之上。近年本澳發展一日千里，尤如搭上高速列車一樣，但金玉其外，敗絮其中，金碧輝煌、繁榮盛世的背後，基礎建設卻如此弱不禁風。但奈何每次發生事故，原因總是什麼呢？一定是天災，要麼是五十年一遇、要麼是史無前例，要麼就是天氣異常，要麼就是涉及不可抗力的因素，總之絕對跟官員的能力無關。今次「天鴿」造成嚴重的人命財產損失，除了是五十三年一遇外，難道跟基建配套落後、防災應變協調能力不足等沒有關係嗎!? 與其怪責老天爺，不如反省自己！
浸車免稅 做法值得商榷
俗語有云﹕「唔死人冧樓都唔做嘢」，這正是澳門政府官僚作風的真實寫照。一場颱風，對社會造成災難性的破壞，更釀成重大傷亡，官員見了棺材才流淚，颱風過後連日到重災區視察，甚至有的官員裝模作樣參與救援工作，清理垃圾搬走樹枝。同時成立高層次、由行政長官擔任主席的檢討重大災害應變機制暨跟進改善委員會，旨在改善氣象預報，加強民防工作統籌及信息發佈等工作。面對重大事故，庫房水浸的特區政府當然一定會出殺手鐧---派錢。或許風災釀成巨大的人命財產損失，官員對廣大市民有歉意，出於補償的心態，當局向市民大派援助金、慰問金、又補貼又無息貸款。老實說，向遇難者家屬送上慰問金、向傷者發放醫療慰問金確實無可厚非，但政府向風災水浸車車主提供特別稅務減免，就非常值得商榷。
補貼購車 有違控車原意
本澳這個彈丸之地，人口眾車輛多，交通擁擠問題一直頗為嚴重，故近年特區政府亦把控車列為施政重點之一。對於控車，過去政府擺出一副極有決心的姿態，今年起當局大幅增加車輛牌照收費、驗車費、考車費、因違例被鎖轆的開鎖費等，目的也是想增加市民擁車成本，期望達到控車的成效。「天鴿」襲澳，不少車輛遭水淹。財物受到損失，車主當然也值得同情。但是，用納稅人的血汗錢補貼水浸車車主購買新車，這樣一來有違控車的原意，二來有違特區政府應該以善用公帑作為理財的原則。在本澳這個蕞爾小城，徒步就幾乎可到達澳門半島任何地方，車輛絕對不是必需品。車輛被水淹，究竟是購買新車或是放棄駕車，車主都要自己決定和負責。特區政府絕不能再有如黃大仙般有求必應，而公帑的花費亦必定要用在刀刃上。
九年以來 治水做了什麼
著名古人大禹為了治理水患，三過家門而不入，幾經艱辛，治水成功，成為了民眾心目中的大英雄。來到二十一世紀的澳門，治理水浸卻是政府懸而未決的難題，今次颱風引發的海水倒灌，導致傷亡枕藉，更將政府的顢頇無能表露無遺，惹來滔滔民憤。特區政府表現出一副非常重視今次風災的樣子，既大灑公帑、制定應對颱風的短中長措施、又立即奔赴內地商討建設擋潮閘事宜，無非為了掩蓋其長期忽視低窪地區水浸的責任。二零零八年黑格比襲澳，沿岸地區出現嚴重水浸，商戶損失慘重。事隔九年，天鴿襲澳，同樣導致嚴重水浸，但這次沒上次幸運，不僅商戶血本無歸，更損失了十條寶貴的性命。九年以來，特區政府在防治水患方面，究竟做了些什麼？為什麼不防患於未然，而偏偏要等到釀成悲劇後才亡羊補牢呢？九年又九年，特區政府確實蹉跎了不少歲月。早前當局表示二零一九年於內港興建擋潮閘，以解決水浸問題。但官員行事拖沓，實際情況如何，市民只能聽其言而觀其行！
*雲迪*
