三項補充性行政法規同執行交局向業界作介紹
新的士法周一正式生效

    【特訊】交通事務局消息：為加強規範及理順的士行業的運作，特區政府制定俗稱「新的士法」的第3/2019號法律《輕型出租汽車客運法律制度》，並於六月三日（周一）生效，同時取代現行生效近二十年、經第366/99/M號訓令核准俗稱「的士規章」的《輕型出租汽車（的士）客運規章》。交通事務局呼籲業界及乘客留意。
    「新的士法」從增設行政管理措施、監察職能的重新配置、加強調查取證措施、調升的士違法行為的罰款金額及提升行政程序的效率等方面，著力保障的士之營運秩序、預防和打擊違法現象，保障的士業界及乘客的合法權益；當中，監察的士營運的處罰實體，由現時的交通事務局轉變為治安警察局及交通事務局，分別按各自職能負責監察不同部份；而在的士車廂內須自《輕型出租汽車的要件、檢驗及使用期限》行政法規生效十八個月內安裝全球衛星導航系統、錄音及錄影設備，引入中止或註銷的士准照或執照，以及當的士駕駛員五年四犯嚴重的士違法行為時註銷其的士駕駛員證等措施。
    配合新法生效，日前行政會通過三項相關補充性行政法規，規範輕型出租汽車的要件、檢驗及使用期限，的士駕駛員專門培訓課程及專門考試以及的士站、的士上落客區及的士落客區的標誌，有關行政法規同日（六月三日）生效。
持續推廣新法內容
    自新法獲立法會審議通過後，交通事務局聯同治安警察局、法務局密鑼緊鼓開展了一系列前期準備及宣傳工作，當中包括向交諮會及的士業團體解說新法內容，舉辦了兩場公眾講解會及出席時事節目，讓業界和市民對新法有更多的認識；過去兩星期交通事務局亦派員先後前往關閘、外港客運碼頭、港珠澳大橋珠澳口岸人工島、南灣大馬路、蘇亞利斯博士大馬路及高園街等的士上落客區/站，向的士司機、市民和旅客派發宣傳單張及紀念品，以提醒公眾新法生效時間及相關內容。
    另外，交通事務局提醒的士業界切勿以身試法，而乘客亦應注意有關規定，尤其當乘客之目的地屬禁止停車的地點，的士司機可延長服務並行駛至最接近的合法地點停車。有關「新的士法」詳情可瀏覽交通事務局網頁www.dsat.gov.mo、澳門交通事務局微信帳號、治安警察局網頁www.fsm.gov.mo及法務局網頁www.dsaj.gov.mo。
    《規範輕型出租汽車的要件、檢驗及使用期限》、《的士駕駛員專門培訓課程及專門考試》及《的士站、的士上落客區及的士落客區的標誌》三項補充性行政法規將於六月三日（下周一）與「新的士法」同日生效。
    為讓的士業界瞭解上述法規詳情，交通事務局昨日（五月卅一日）於大樓會議室舉行專場介紹會，十一個的士業界團體代表出席。
會上，交通事務局代表詳細介紹了三項行政法規的內容，當中包括車載智能終端系統的組成、功能及各項規定；的士車輛規格、外觀規定、檢驗及更換；的士站、的士上落客區及的士落客區之標誌的樣式；有意入職的士行業之人士需接受十小時的專業培訓課程及於3年內參加為取得的士駕駛員證而設的專門考試等，以讓的士業界對法規內容有更深入的瞭解。及後逐一回答與會者提問。
    與會者主要關注車載智能終端系統的安裝及費用承擔、的士駕駛員證的取得及續期、的士營運成本及的士車資調整等問題，當中多位與會者指出車載智能終端系統包括全球衛星導航系統、錄音錄影設備等由政府統籌安裝值得肯定，但業界需承擔每天約十元的維護費將加重營運壓力，遠高於現時的傳統計程錶維護費，認為應視乎實際情況有所下調或由政府全數承擔，並指有關安裝及營運車載智能終端系統的招標工作仍未開展，如要業界承擔日常維護費用應於招標前諮詢業界意見以達成共識。
    局方回應指出，理解的士營運的相關壓力，車載智能終端系統由終端機、計程錶、錶旗、全球衛星導航系統、錄音及錄影設備以及報警裝置等組成，當中設備功能會有助司機營運，除可加強政府對的士營運的監測，同時亦為司機提供有利保障，提供事實依據，減少與乘客不必要的爭議，政府及業界應各有承擔，此外政府高度重視與業界之良性溝通，以促進行業健康發展。