天舟二號速「吻」天和核心艙

    【中新社上海5月30日電】（鄭瑩瑩 郭超凱）5月30日5時01分，“太空快遞員”天舟二號貨運飛船與中國空間站天和核心艙在遙遠的太空成功“約上了”。
　　這是中國突破空間交會對接技術以來，首次實現自主快速交會對接動作。以往的交會對接通常是在2天內，此番“太空快遞員”天舟二號貨運飛船于5月29日20時55分“出發”，僅過去約8個小時，就成功“吻”上了天和核心艙，8小時“一吻定情”，在太空快速約會。
　　中國是繼美、俄後，世界上第三個獨立掌握交會對接技術的國家。交會對接，是兩個航天器（飛船、空間實驗室、空間站等）在空間軌道上會合，並在結構上連成一個整體的技術。目前國際空間站裡，主要是依靠對接機構來實現更大噸位的飛行器的組裝，過程就像“太空搭積木”，運載一個飛行器上天，再運載另一個，在太空搭建在一起，逐漸擴展。祗有突破對接，才能開展空間站的建設，提供物資運送對接、人員天地往返等。
　　對接機構被形容為“太空接吻神器”，中國的對接機構從零開始，從無到有，一步一步被打磨出來。自2011年11月3日對接機構首次亮相以來，中國共實施了10次空間交會對接，實現了首次無人/載人交會對接，並驗證了在軌補加技術，為空間站建設打下了堅實的基礎。
　　“太空快遞員”天舟二號貨運飛船此番投遞的是航天員生活物資、艙外航天服及空間站平台設備、應用載荷和推進劑等。
　　中國航天科技集團八院貨運飛船對接機構分系統主任設計師邱華勇介紹，天舟二號貨運飛船要把物資和設備送進核心艙，並實現推進劑補加，就必須在船和艙之間建立起高可靠的剛性連接。
　　他介紹，為了適應天和核心艙22噸級對接目標以及未來空間站180噸的對接任務，讓貨運飛船的主動對接機構與核心艙的被動對接機構溫柔而快速地“吻”上，設計師們對第一代對接機構進行了昇級改進，創新性地提出了可控阻尼器的控制思路，來緩沖大噸位航天器對接過程中產生的撞擊能量。
　　在經過544次仿真分析和317次地面試驗後，設計師們充分驗證了阻尼器的各項功能和性能指標，把航天器原本8噸的對接能力提昇到了74噸，甚至可以達到180噸，大大提昇大型航天器對接的可靠性和安全性。