交諮委建議扣分制加衝紅燈超速毒駕等
行人過路用手機存灰帶

    【特訊】修改《道路交通法》法案建議引入扣分制，禁止行人過馬路時使用流動電話，並規範輪椅通行規則。交諮委張淑玲認為，扣分制只針對司機沒有服從執法人員命令、違反禁止標誌，較內地和香港的扣分制狹窄，希望未來適當增加內容，加入衝紅燈、超速和毒駕等。另外，交諮委古慶祥稱，不專心過馬路為造成交通意外成因之一，相信當局開展研究後作出相關補充，平衡執法力度和市民日常生活習慣。古慶祥並認為改善過路安全，除了法例完善外，亦需加強教育和優化道路規劃。
    修改《道路交通法》引入司機違規「扣分制」，文本建議若司機沒有服從執法人員命令、違反禁止標誌，會被扣減1分，每名司機在交通事務局的個人檔案內均獲賦予初始12分，累計扣減超過6分停牌3個月；扣滿12分則停牌6個月，6個月停牌期屆滿後可重獲賦予12分。
    另外，法案文本提出，行人橫過車行道時，除使用免提功能通話外，禁止使用流動電話、其他電訊工具及影視設備，違者罰款澳門元300元；而駕駛者駕駛期間禁止使用流動電話，由現行罰款600元提升至900元，並新加入僅提供行車輔助者除外。
    街總副理事長、交諮委張淑玲認為，法案很多內容在諮詢時已有較大共識，回應了社會訴求，但扣分制只針對若司機沒有服從執法人員命令、違反禁止標誌，較內地和香港的扣分制範圍狹窄，希望未來有條件下適當增加內容，加入衝紅燈、超速和毒駕等。
    張淑玲關注禁止行人過馬路時使用流動電話會否存在灰色地帶，例如居民過路時拿著電話聽音樂，這種情況是否算是使用流動電話，這方面需要當局在立法會上作出清晰的界定。
    另外，交諮委古慶祥稱，文本建議會被扣分的行為，與鄰近地區規定有不同，相信是考慮到本澳實際情況，與車輛流量等因素，是一次新嘗試。他指不專心過馬路為造成交通意外成因之一，相信當局開展研究後作出相關補充，平衡執法力度和市民日常生活習慣。他認為要改善過路安全，除了法例完善外，亦需要加強教育和優化道路規劃。