嫦娥六號返回器準確著陸預定區域
返回器工作正常標誌探月工程實現世界首次月球背面採樣返回　
　
    【中新社北京6月25日電】（記者　馬帥莎）記者從中國國家航天局獲悉，6月25日14時07分，嫦娥六號返回器準確著陸於內蒙古四子王旗預定區域，工作正常，標誌著探月工程嫦娥六號任務取得圓滿成功，實現世界首次月球背面採樣返回。
　　13時20分許，北京航天飛行控制中心通過地面測控站向嫦娥六號軌道器和返回器組合體注入高精度導航參數。此後，軌道器與返回器在距南大西洋海平面高約5000公里處正常解鎖分離，軌道器按計劃完成軌道規避機動。
　　13時41分許，嫦娥六號返回器在距地面高度約120公里處，以接近第二宇宙速度（約為11.2千米/秒）高速在大西洋上空第一次進入地球大氣層，實施初次氣動減速。下降至預定高度後，返回器在印度洋上空向上跳出大氣層，到達最高點後開始滑行下降。之後，返回器再次進入大氣層，實施二次氣動減速。
　　在降至距地面約20公里高度時，返回器轉入開傘姿態。約10公里高度時，返回器打開降落傘，完成最後減速並保持姿態穩定，隨後準確在預定區域平穩著陸。負責搜索回收任務的發射場與回收系統技術人員，根據北京航天飛行控制中心通報的落點位置信息，規劃行動路徑，開展返回器搜索，及時發現目標，確認返回器狀態正常，有序開展回收工作。
　　按計劃，回收後的嫦娥六號返回器在完成必要的地面處理工作後，將空運至北京開艙，取出樣品容器及搭載物。國家航天局將擇機舉行交接儀式，正式向地面應用系統移交月球樣品，後續開展樣品儲存、分析和研究相關工作。
　　鵲橋二號中繼星在圓滿完成嫦娥六號任務後，將擇機開展科學探測任務，其攜帶的極紫外相機、陣列中性原子成像儀和地月甚長基線干涉測量（VLBI）試驗系統，將收集來自月球和深空的科學數據。
    【中新社北京6月25日電】(作者 馬帥莎 喬德治)6月25日，嫦娥六號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功著陸，標誌著人類航天器首次月背採樣返回之旅圓滿完成。從月球高速飛向地球，如何“踩刹車”減速成為嫦娥六號返回器安全回家的關鍵。
 　　星際上演“太空水漂”
　　很多人都試過“打水漂”，找一片薄薄的石頭，放低身姿，將石頭斜貼著水面擲出。石頭扎入水裡後會快速躍出，回到空中，再扎入水裡，又回到空中……如此重復多次。
　　在返回階段，嫦娥六號返回器就在星際上演了一場類似的“太空水漂”——半彈道跳躍式返回，即兩次進入地球大氣層。從距離地球高度來看，返回器首先以接近第二宇宙速度（約為11.2千米/秒）進入大氣層，之後從逐漸“親近”地球變為遠離地球，並穿出大氣層，就像打了一個水漂。
　　專家指出，數千公里大氣層的阻力，以及航天器與大氣層摩擦產生的熱量可以快速消耗嫦娥六號返回器的能量，使返回器穿出大氣層時的速度降到第一宇宙速度（約7.9千米/秒）以下，不再具備環繞地球飛行的條件。隨後，返回器再次下落，以類似神舟飛船的返回過程返回地球，後面的回家方式就輕車熟路了。
　　“太空水漂”的最大風險在於第一次進入大氣層。其間，既要利用大氣層阻力盡量降低返回器速度，又要保證返回器有足够“力氣”再次躍入太空，同時還要讓返回器保持一定的飛行路徑，並能在固定位置穿出大氣層。駕駛嫦娥六號返回器完成這一高難度動作的正是“舵手”GNC（制導、導航與控制）系統。
　　為了讓嫦娥六號返回器能順利跳起、準確著陸，中國航天科技集團五院502所研製團隊前期開展了大量試驗，模擬了上千萬條飛行路線，確保返回過程順利。
 　　空中綻放“紅白傘花”
　　在嫦娥六號返回器著陸過程中，紅白相間的降落傘引人注目。為確保返回器安全著陸於預定地點，降落傘以兩級減速的方式，綻放兩次“紅白傘花”，護佑返回器穩穩落於地面。
　　“紅白傘花”在空中相繼“綻放”，離不開來自中國航天科技集團五院508所回收分系統其他“綠葉”的助力。其中，回收控制器是回收系統的“大腦”，控制著每一個關鍵動作。在返回器距離地球數千公里時，它便“蘇醒”進入預備狀態。
　　返回器進入大氣層後，回收系統的另一位“成員”壓力高度控制器，如“耳朵”一般，時刻聆聽著外面的“風聲”，通過“耳膜”感受壓力，計算出返回器所處高度。當高度達到預定的10公里附近時，它就向回收系統的“大腦”發出信號，“大腦”隨即發出彈傘艙蓋的點火命令。接到點火命令後，四隻負責彈傘艙蓋的彈射器好比“推手”，將傘艙蓋瞬間推出。
　　首先展開的降落傘是一朵祗有2平方米的“小花”，即減速傘，它負責“踩刹車”，對返回器進行初級減速，之後分離拉出主傘。第二級降落傘是一朵約50平方米的“大花”，即主傘，負責把返回器的速度由數百公里每小時降低到不超過50公里每小時，護送“月球土特產”安全抵達地面。