政府期望市民能夠積極參與共建完善法制
輕軌系統法案展兩月諮詢
【特訊】政府就《輕軌交通系統法》法案開展為期60日的公眾諮詢，法案主要內容包括輕軌系統運營管理、運營者的責任及義務、乘客及公眾的責任及義務、運輸憑證及票價制度、運營安全及運營時發生的意外事故調查等。運建辦指，期望爭取於2019年輕軌氹仔段通車，明白現時時間比較緊張，相信今年內會完成有關諮詢及制定法案初稿，而考慮各方因素，建議未來輕軌運營將透過公共批給交予1間政府全資成立的私營公司負責。
運輸基建辦公室聯同交通事務局由即日起就《輕軌交通系統法》法案開展為期60日的公眾諮詢；政府期望市民能夠積極參與並提出意見，共同為澳門輕軌交通建立完善的法律制度。
輕軌是澳門首個大型集體運輸系統，每天載運大量乘客，因此，對於負責輕軌系統安全的公共機構、運營者、乘客及公眾所應遵守的安全規範及要求必須相當嚴謹。鑒於本澳現行法例中並未有針對輕軌交通作出規範，為配合未來的通車安排，必須於投入運營前訂定一套輕軌交通系統的法律制度。
為此，經參考不同國家及地區的經驗，以及社會各界的持續參與，政府現已初步完成《輕軌交通系統法》法案的草擬工作，並由即日起諮詢公眾意見。法案主要內容包括輕軌系統運營管理、運營者的責任及義務、乘客及公眾的責任及義務、運輸憑證及票價制度、運營安全及運營時發生的意外事故調查等。
運輸基建辦公室副主任吳景松重申，期望爭取於2019年輕軌氹仔段通車，明白現時時間比較緊張，相信今年內會完成有關諮詢及制定法案初稿。吳景松稱，輕軌系統在本澳屬新事物，目前基本明確了政府與未來運營單位的工作劃分，包括文本中提出將由政府做政策制定以及監管運營單位的執行工作，至於運營單位的日常工作和策略的監察，或交由另一個運營實體執行。
他補充，在籌建的過程中，包括對將成立的運營單位架構組成或本澳的軌道交通系統運作上欠缺相關經驗，希望有相關輕軌籌備經驗的人員能提供建議和援助。
吳景松稱，考慮未來運營公司須在財務上自負盈虧、如何提供更好的輕軌服務上有更完善的規範，以及對運營單位的財務、管理及技術能力等有更高要求，同時亦更設合本澳輕軌系統可提供更好的服務定位，因此建議輕軌運營將透過公共批給交予1間政府全資成立的私營公司負責。
是次公眾諮詢由即日至4月13日期間進行，市民除了可親臨運輸基建辦公室或交通事務局索取諮詢文本，亦可於兩部門網頁下載（www.dsat.gov.mo / www.git.gov.mo）。
