青茂口岸將開通 周邊配套水客進駐需關注
 團體冀從嚴打擊水貨客
    【特訊】目前青茂口岸已經完工，預計下半年開通，有團體認為周邊的配套設施未必能與口岸同步啟用，擔心屆時未能做好人流疏導工作。團體亦憂慮青茂口岸開通後，周邊將有大批「水客」進駐，形成治安隱患，期望當局就多次往返兩地的人士進行抽查，並就兩地的水貨集散點進行突擊行動，相信能起到一定的阻嚇作用。
    群力智庫昨日舉行論壇，探討青茂口岸周邊的整體規劃配套。群力智庫副理事長梁鴻細、顏奕恆、北區社諮會副召集人洪偉東等出席與市民探討相關議題。
    梁鴻細表示，粵澳新通道青茂口岸料於八至九月通關，可預期口岸開通後，為區內增加大量人流。目前口岸周邊正開展包括開闢行人過路設施、增加旅遊巴停車泊位等工程，但估計不能與口岸開通日同步完成，擔心未能做好人流疏導工作。當局應就口岸周邊的交通安排、巴士配套等開展分析，以配合口岸發展。
    梁鴻細表示，青茂口岸只有一條行人天橋連接青洲坊大廈附近區域，行人天橋「落腳點」位於青洲坊停車場出入口，他認為行人路線不理想，更可預見出現相對嚴重的人車爭路情況，形成潛在危險。他指出，曾向交通事務局反映，但據悉整體佈局已不能更改，期望當局加裝指示牌，提醒行人及駕駛者注意路況，減低安全隱患。
    同時，口岸附近的無障礙通道只有行人天橋及升降機，但往關閘方向及其他地區的行人過路設施尚未完善，且行人路十分窄小，應作出優化，增設無障礙通道。
    顏奕恆表示，青茂口岸周邊的道路網尚未規劃完整，最近的青洲巴士總站只有四條巴士路線，未有直接通往中區或路氹金光大道等路線，難以滿足居民及遊客出行需要，他建議參考各口岸巴士路線使用數據，綜合規劃巴士路線及班次，倡研增設晚間巴士路線。
    顏奕恆續稱，青茂口岸珠海聯檢大樓內設置各類食肆、零售店等配套，為迎接人流及商機做足準備，當局早前曾公佈內設粵澳名優產品博覽中心，惟至今未有披露更多消息。他指出，青茂口岸附近為民生區，目前商業配套薄弱；因此建議參考內地口岸經濟成功案例，如珠海商圈所帶來的商機及就業機會，以北區歷史文化及美食為主軸，研究制定北區步行旅遊路線，美化社區增設「打卡點」，吸引居民旅客逗留，帶動社區經濟。
    洪偉東關注「水客」的問題，指出有居民向他反映，擔心青茂口岸開通後，周邊將有大批「水客」進駐，形成治安隱患。他強調要完全杜絕「水貨客」的情況非常困難，但減少「水客」的數量，相信當局是可以做到，因為在去年，本澳警方和內地相當單位，就「水貨客」的情況進行聯合合作，就多次往返兩地的人士進行抽查和檢驗，同時亦就兩地的水貨集散點進行突擊行動，對水貨熱點和「走水」亦一定程度的阻嚇作用，相信政府有能力處理執法。
    洪偉東又指出，青洲區整治計劃已提出多年，當中包括危險品中途倉、青洲山的整治等，他謂當初的規劃未必適合現在實際情況，政府可否因應現在青洲區現時及將來進行一個整體規劃，思考如何優化，加大力度去處理青洲的整體規劃，讓青洲區成為一個宜居宜遊的地點。