黑沙環空中走廊將連接輕軌及長者公寓
筷子基北灣計劃增行人天橋 
   
   【特訊】交通事務局副局長鄭岳威指，2021年至今年10月，已完成的步行通道共2.2公里，為行人提供安全及較佳的步行環境，縮短不同分區之間的繞行距離。黑沙環東北大馬路空中走廊預計明年首季動工。公共建設局基礎建設廳廳長吳洪表示，空中走廊將連接輕軌東線和長者公寓，第1期圖則將於底完成批則，近期會先擴闊東北大馬路的道路，減少正式施工時間和對交通的影響。另外，交通事務局指，計劃興建橫跨筷子基北灣至快達樓的行人天橋，預計待區內的雨水泵房工程完成後就可建設，明年有條件動工。
    交通事務局副局長鄭岳威、交通規劃及建設廳廳長林志劍、公共建設局基礎建設廳廳長吳洪昨出席時事節目《澳門講場》，探討步行系統和綠色出行。鄭岳威表示，鼓勵步行是特區政府交通運輸發展策略的重要一環，2021年至今年10月，已完成的步行通道共2.2公里，當中包括基馬拉斯大馬路空中走廊以及松山行人隧道等，而建造中或規劃中的項目則包括東北大馬路空 中走廊、新城 A區與澳門半島的連接通道等，為行人提供安全及較佳的步行環境，縮短不同分區之間的繞行距離。
    鄭岳威表示，當局已制定了50項斑馬線優化方案，至今完成逾 210項，同時也啟用了6處斜行式過路設施，經監察，設施在縮短行人過路時間和提供額外過路空間都取得一定成效，未來局方會考慮在黑沙環區及關閘區，視乎實際路口情況開展建設。另外，他稱，局方不斷優化「澳門出行」等手機應用程式的功能及內涵，為使用者提供綜合巴士、的士及步行等公共交通方式的建議出行方案。
    林志劍表示，巴波沙大馬路是雙線行車，由北至南分了3段，由於靠南一段即平民大廈旁有一大段綠化帶，違規過馬路較少，而中間一段則較多，但他強調這段路的前後均有行人天橋，且都有扶手電梯，而靠近菜園涌邊街的行人天橋更設有升降機。至於有無條件加設圍欄等徹底改善違規情況，林志劍稱未能做到，因為左右兩旁分別有巴士站和橫街出入口，不能同時封閉，呼籲行人善用行人天橋安全過馬路。
    被問到李寶椿街的行人天橋能否加設升降機，林志劍稱，受到空間所限，不是所有天橋都有條件加設升降機，但有條件的，當局已在研究中或建設中，例如漁翁街行人天橋。吳洪表示，設置升降機的行人天橋及行人隧道的比例已經由 2013年的45%增加至今年的71%。
    黑沙環東北大馬路空中走廊預計明年首季動工。公共建設局基礎建設廳廳長吳洪表示，空中走廊將連接輕軌東線和長者公寓，第1期圖則將於今年底完成批則，當局近期也會先擴闊東北大馬路的道路，減少正式施工時間和對交通的影響，至於落腳點方面將視乎現場條件決定是否增加，現階段維持13個落腳點。
    另外，林志劍表示，計劃興建橫跨筷子基北灣至快達樓的行人天橋，預計待區內的雨水泵房工程完成後就可建設，明年有條件動工。至於十六浦一帶方面，該區車流量大，若設交通燈則會硬性把車流截斷，造成不便，當局正收集數據，研究是否能設行人天橋。