梁鴻細冀機場擴建提升航空業發展動能
    澳門國際機場於2024年10月3日正式獲土地批給用作填海擴建工程項目，預計於2024年底前正式開展施工，2030年下半年完工，這一工程的啟動標誌著本澳民用航空業進入新的發展里程。立法會議員、群力智庫副理事長梁鴻細認為，此能大大拓展航空交通網絡，亦為本澳「背靠祖國、聯通世界」的使命跨進一大步。故此，當局應以抓緊工程建設質量大關、擴大航空專營權及持續優化航空接待服務為己任，發揮本澳在粵港澳大灣區中的國際交流平台作用。
    隨著本澳旅遊業的迅速增長及加快開拓國際旅遊市場，以配合粵港澳大灣區的高質量發展，澳門國際機場需完善設施以應對日益增加的客運需求。早在2010年，當局與澳門國際機場專營股份有限公司已啟動《澳門國際機場整體發展規劃》的編制，2016年規劃獲特區政府批准，於2017年向中央政府提出擴建申請，計劃分階段進行填海，並於2022年獲中央政府批准。
    按照《規劃》之內容，澳門國際機場專營股份有限公司填海擴建將會分區有序地開展，為免影響日常航運工作，大部分工程於晚間進行，並與多個政府部門保持緊密協調和聯繫，陸續展開各項工程的準備工作。梁鴻細指出，為貫徹國家主席習近平在二十大報告中提出「質量強國」的要求，業方與各部門除了妥善管理施工範圍及時間安排外，更必須從源頭緊緊抓住品質關，嚴格統一工程質量監管及驗收流程。本澳榮獲「東亞文化之都」金名片，靠的是旅遊基礎設施的完善及安全，令大眾對本澳旅遊文化形象的肯定，因此當局必須抓緊工程質量大關，穩固本澳「安全宜遊」之旅遊地位。
    此外，過去收到不少旅客反映本澳機場候機空間不足及經常誤點延遲等問題。故此，梁鴻細認為持續優化機場的接待能力，是本澳航空客運業務的必做題。他建議當局可參考珠海機場之成功例子，大力抓緊交通接駁、硬件改造、安全服務等各方面的建設；同時擴大候機廳、自助值機區，設立晚到旅客安檢快速通道，針對晚點旅客、特殊旅客提升安檢效率；並應用人工智慧等新科技，及時掌握天氣預測及航空實況，迅速進行疑難排解。同時，當局亦應把握好澳門《民航活動法》修訂所帶來的機遇，開放以本澳為基地的航空專營權，提升本澳在國際航空領域的地位，充分發揮澳門在國際對外交流中的獨特作用；並吸納更多專才投身航空事業，促進本澳產業的多元發展，提升澳門的國際競爭力，貫徹「一中心」、「一平台」、「一基地」之國家戰略規劃。