中國第三十六次南極科學考察
考察隊乘雪龍2號深圳啟航

    【中新社深圳10月15日電】（記者　阮煜琳）中國第36次南極科學考察隊乘坐中國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號15日從深圳啟航，前往南極執行科考任務。
　　國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼說，本次考察將實施“兩船（‘雪龍2’號和‘雪龍’號）四站（中山站、長城站、泰山站和正在建設中的恩科斯堡島新站）”考察任務。“雪龍2”號首航南極，將與“雪龍”號一起“雙龍探極”，開啟中國極地考察新的格局。
　　根據自然資源部批准的“中國第36次南極考察總體方案”，考察隊由來自105家單位的413人組成，其中自然資源部屬單位隊員223人，其他部門或單位隊員190人。
　　中國第36次南極考察隊領隊徐世傑表示，本次考察將充分利用船舶、海冰、海洋、陸地、空中、考察站等平台，通過陸地—海洋—大氣—冰架—生物多學科聯合觀測，實施恩克斯堡島新站建設前期工程、開展業務化觀監測、實施國家重大科研計劃、完成基建收尾及站區環境整治以及常規保障、物資運輸、工程建設、國際合作、科普宣傳等工作，以進一步掌握南極變化對全球影響的趨勢，提高中國適應與應對氣候變化的能力，積極參與南極全球治理。
　　“雪龍2”號極地科學考察破冰船建造工程由自然資源部所屬的中國極地研究中心組織實施。“雪龍2”號于2016年12月在江南造船廠正式開工建造，于2019年7月順利交付。該船長122.5米，型寬22.32米，設計吃水7.85米，設計排水量13996噸，航速12至15節，續航力2萬海里。
　　據“雪龍2”號船長趙炎平介紹，與“雪龍”船相比，“雪龍2”號採用雙向破冰設計，破冰能力更強，是全球第一艘雙向破冰的極地科學考察破冰船，能以2至3節的航速在“冰厚1.5米加雪厚0.2米”的條件下連續破冰航行。
　　根據安排，“雪龍2”號將首先前往南極中山站開展作業，隨後繼續開展南大洋宇航員海綜合考察和長城站考察，預計2020年3月下旬回國。