機場擴建將採建築惰性物料

    【特訊】澳門國際機場擴建將採用建築惰性物料代替原計劃的海泥，紓緩堆填區飽和壓力。民航局表示，當局會制定管理措施，保障九澳灣水域環境和確保附近水域有足够的泄洪。目前環境影報告正待國家生態環保部批覆。
    民航局計劃在機場跑道人工島與停機坪之間預留九十五米寬的水道，保障九澳灣水域環境和確保附近水域有足够的泄洪、納潮空間；填海物料則採用建築惰性物料代替原計劃的海泥，紓緩堆填區飽和壓力，當局亦會制定管理措施保護周邊水域生態。
    民航局機場規劃暨航行總監林達明稱，擴建方案在海域使用上聽取中央有關部門意見，機場由原定計劃全圍填海，改為保留九十五米南北過水通道，確保澳門附近水域有足夠泄洪、納潮空間，並再縮減面積，以符合國務院的要求。
    林達明又稱，惰性物料比海泥更加穩定。施工期間會在排水口處設置防污屏，治理施工揚塵等；並會建設生態化海堤、堤腳等。
    他又提到，在待批覆過程中，特區政府就水利、通航和用海方面與中央相關部委簽署三份合作安排，編制四個專題研究報告予中央審批，目前中央通過三份，剩下的環境影響報告，正待國家生態環保部批覆。