中國載荷1.5噸無人機首飛
為全球首款噸位級貨運無人機
    【香港中通社10月27日電】由中國科學院工程熱物理研究所等單位聯合研發的大型貨運無人機AT200近日成功首飛。其有效載荷1.5噸，可“一鍵操控”在200米內完成起降。同時，這標誌著全球首款噸位級貨運無人機的誕生。
    新華社等媒體27日報道，AT200於26日在陝西蒲城內府機場首飛。飛機經過滑跑、起飛、爬升至預定高度後，進入巡航段並盤旋兩周，隨後進入著陸航線平穩著陸，整個飛行過程持續26分鐘。全程飛機狀態穩定，航跡跟蹤精確，達到設計要求。
    專家介紹指，AT200擺脫了對飛行員的依賴，在指控中心即可實現飛機“一鍵自主起降”，還可同時控制多架無人機。期間只需監控無人機的狀態，必要時由無人機飛控手進行簡單操作即可改變飛行狀態，極大地降低了貨運成本和無人機操作難度。
    中科院工程熱物理所指出，AT200的最大起飛重量為3.4噸，貨倉容積為10立方米，有效載荷達1.5噸，相當於一輛小貨車的載重。其巡航速度為313公里/時，續航時間8小時、航程2183公里，實用升限達6098米。飛機滿載時可在200米內完成起降。
    報道指，由於其強大的性能，該款無人機不僅可在野戰機場條件下執行軍事運輸任務，對海島物資運輸保障特別是南海島礁軍事物資補給將發揮重要作用，同時在“一帶一路”沿線的東南亞多海島國家也具有廣闊的應用前景：短距離起降能力解決了海島大噸位無人機的起降難題，對於無起降條件的海島，研發團隊在後續改型設計中將加設定點投放能力，投放精度可達半徑5米內。
    報道指，AT200以新西蘭生產的P750XL為原型機進行無人化研發設計，突破了有人機改無人機總體設計、飛機-發動機-控制系統匹配、飛機氣動參數辨識、全機質量特性測試和系統綜合測試等關鍵技術，驗證了大型固定翼有人機無人化的可行性。