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陳新華冀改善宋玉生公園外圍植物 2024-02-16 作者:

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陳新華冀改善宋玉生公園外圍植物

 

陳新華冀改善宋玉生公園外圍植物

    近日宋玉生公園正進行優化工程,有街坊表示,部分外圍花圃已重整完成並種上植物,但新種植物較矮,難有阻礙作用,容易出現行人跨越花圃亂過馬路的情況,新口岸社區中心主任陳新華關注事件,希望政府當局審視宋玉生公園外圍花圃植物,以防止亂過馬路現象。
    陳新華表示,宋玉生公園自2023年下半年起開展重整工程,近日有街坊表示,宋玉生公園外圍圍欄拆除後公園較以往開闊,但外圍花圃新種植的植物較矮,約小腿三分之一高,擔心阻礙力不足,容易出現亂過馬路的狀況。陳新華指出,宋玉生公園周邊車流較大,而且是直路,車速快,如若公園外圍植物阻礙力不足,出現亂過馬路的情況,容易造成意外;而且花圃旁邊行人路相對狹窄,僅同時並排兩人通行,因此希望政府當局籍著優化工程仍在進行中,考慮及時更換更具阻礙力的植物以防意外,並適當調整行人路闊度。另外,有街坊表示,宋玉生公園僅地下停車場內設有公廁,行到不便人士如需繞道到較遠的電梯才能到達公廁,如若電梯需要維護,就只能使用其他休憩區的公廁,因此希望政府當局考慮在宋玉生公園地面位置覓地增建公廁或優化到地下停車場公廁的無障礙設施,以方便有需要的市民使用。

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日期 (2024-02-16 星期五)

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區小平:多管齊下提升的士服務 2024-02-16 作者:

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區小平:多管齊下提升的士服務

 

區小平:多管齊下提升的士服務

    政府正研究對的士收費進行調整。消費者諮詢委員會委員、好家園時政關注組成員區小平認為,的士收費對上一次調整已經是七年前,隨著各項營運成本上升的情況下,對於過去三年深受疫情影響的業界而言確有一定需求。
    據初步方案指,起錶價將由19元升至21元,調升超過一成。對比業界起始提出的方案,有關加幅經政府綜合協調後,已適當降低加幅,加幅較為理性。然而,加價方案中針對口岸的部份,方案建議四個指定上落客點乘車附加費將由5元調升至8元,加幅達六成。對此她認為,縱使部分交通口岸存在一定的出行需求,但有關加幅未見有充分理據支持;加上隨着本澳經濟復甦,大量旅客回流,整體的士服務出現供不應求的情況,假若定點附加費加幅過高,憂進一步加劇部分舊區或民生區“截的難”的情況。
    事實上,坊間普遍對的士司機態度有微言,隨著經濟復甦,旅客增加後,涉及的士服務態度的投訴,每季度呈現上升趨勢。區小平指,從消費者角度而言,多年來的士業良莠不齊,整頓的士業之聲長年存在,疊加的士是旅客使用最多的交通工具,亦是城市形象的一部分,小紅書等社交媒體常有旅客乘搭的士的不愉快經歷屢見不鮮,對澳門聲譽帶來負面影響。
    她認為,在提升收費的同時必須積極優化行業服務質素,推動業界制定更嚴謹的行業守則,徹底解決「打的難」的問題,改善形象及提升社會公信力。長遠而言政府亦需要提升行業監督,完善乘客投訴渠道,綜合獎懲機制,並引入更多科技服務提升搭乘的士的便捷性,多管齊下,才能切實扭轉的士業內的不良歪風,真正令廣大的消費者受惠。

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日期 (2024-02-16 星期五)

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婦聯籲加強協作推優質研學旅遊 2024-02-16 作者:

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婦聯籲加強協作推優質研學旅遊

 

婦聯籲加強協作推優質研學旅遊

    政府擬於高園街建設澳門世界遺產展示館。婦聯副理事長、婦聯學校副校長呂綺穎對此表示歡迎,認為能豐富本地親子文化遊樂空間及研學教育設施,希望文化、教育及旅遊等部門加強溝通協作,積極對外推介現有及規劃中的研學旅遊資源,推動業界及早部署開發具效益的主題研學遊產品,吸引青年學生及其家長前來體驗,助力塑造“教育之城”的形象,共建繁榮好家園。
    澳門世界遺產展示館(下稱“展示館”)擬建於毗連世界遺產核心區及大三巴牌坊的高園街16-22號及相鄰的國有土地。呂綺穎表示,作為保護、宣傳、展示及弘揚本澳世界遺產的主要設施,其選址體現了特區政府善用土地資源,以及佈局文旅設施的系統性,將有利於進一步提升周邊景區的內涵,為市民及旅客帶來更佳的遊覽體驗。
    她提到,推進“教育+”發展是特區政府施政重點之一,本澳世遺景點具有較高的文化和研究價值,加上澳門歷史城區申遺成功將近廿年,當局在世遺的修復、活化、法律和法規頂層設計等方面均積累相當經驗,該等經驗對文物及歷史文化等相關學科的青年學生有較大的研學吸引力。展示館是推介本澳世遺及保育工作的重要平台,期望增加青年群體喜聞樂見的科技及互動元素,將其打造為澳門文化研學教育新亮點,並持續收集青年、教育和旅遊業界意見,優化建設及展品規劃,推動業界研發有關旅遊路線和產品。
    適逢明年是《文化遺產保護法》生效十周年,她建議政府藉此契機引入國際性或全國性的文遺保育、文化建築主題活動在澳門舉行,同時開展多元化的周邊活動,與相關行業持份者共同推出“文遺研學+旅遊”項目,依托現有與國內外姊妹學校的聯繫機制以及高等院校的冬夏令營交流項目,鼓勵各地師生來澳交流學習,全面開拓研學旅遊新賽道。

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日期 (2024-02-16 星期五)

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梁鴻細冀海濱綠廊二期締造景觀新貌 2024-02-16 作者:

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梁鴻細冀海濱綠廊二期締造景觀新貌

 

梁鴻細冀海濱綠廊二期締造景觀新貌

    二月二日是世界濕地日,本澳多年來對綠化的重視與日俱增,因應當局即將嘉樂庇總督大橋至融和門之間建造南岸海濱綠廊第二期,並恪守《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》的規定,項目中三大焦點分別是親子遊樂、休閒康體、親水景觀,打造優美、悠閒的海濱休閒康樂空間,預計將於今年年底動工,工期約為兩年。對此,立法議員、群力智庫副理事長梁鴻細,頗為認同當局善用空間的設計,深信大眾喜聞樂見綠廊的誕生。由於海濱綠廊涵蓋多種功能分區,加上有不少立體及複合形式的設計,有利擴寬活動空間,但也反映出相關區域需要細緻的系統化管理,並制定一系列安全規章與使用準則,才能保障大眾使用上的安全性。
    要規範惡劣天氣安全指引
    梁鴻細表示當局為防淹浸問題,採取升高海岸堤圍的成效始終有限,畢竟臨近岸邊設有地下設施,而風急浪高之下危機四伏,擔憂衍生安全隱患,因此呼籲當局在颱風懸掛時封鎖下沉式低窪區域,警惕大眾靠海太近存在被海浪捲走的危險,避免憾事發生。同時,他敦促當局嚴守防洪防災的原則,例如臨近岸邊的親水綠化階梯及親水釣魚平台等,為慎防民眾失足墜海,須設置禁止大眾行至石灘的警示牌;他亦留意到當局擬設置釣魚區,倡議當局配置相應的水上救生設備,如救生圈、救生浮水繩及救生艇等;建議當局對此釋出相關的防範措施與細節,在拉近大眾與海岸的距離時,要規範清晰的安全指引,包括在當眼處設置告示等,致力減低落水事故,提醒使用者在遊玩時之餘亦要遵守規則,牢記安全為上。
    釣魚區需每月檢驗水質
    另外,梁鴻細亦期望公佈項目中的綠化比例,借由綠色空間的增加促進大眾對於本澳公共健康的滿意度,持續邁向「發展智慧綠色韌性城市」的目標。針對海濱綠廊首期和第二期之間的連接問題,建議當局及早預留空間規劃通行的通道問題,以免濱海休閒步道出現缺口、難以連貫,有礙景觀。現時,澳門僅有氹仔西灣大橋底和路環高頂馬路樹木園內兩個釣點,對於當局規劃新的釣魚區,他認為設置親水釣魚平台供市民垂釣的立意良善,但強調當局要注意魚類有無受污染或殘留有害物質,為免食用後恐對人體造成危害,促請每月檢驗水質,防止出現食物中毒的情況。

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日期 (2024-02-16 星期五)

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經濟多元須各方配合打好根基 2024-02-16 作者:

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經濟多元須各方配合打好根基

 

經濟多元須各方配合打好根基

    一直以來,澳門產業結構都較為單一,在賭權開放後令博彩業一業獨大,雖然帶動了旅遊以至會展等相關行業發展,但單靠博彩業所支撐的經濟並不健康。新冠疫情三年亦正印證了經濟單一對社會帶來的影響,在沒有旅客的到訪後,本澳賭收和經濟都一落千丈,需要動用儲備來「維生」。幸運的是疫情維持三年後暫告一段落,隨著旅客增多,經濟亦漸見曙光。
    經濟多元 公開諮詢民意
    其實,經濟適度多元一直是澳門政府極力推動的政策之一,較早前,並推出《澳門特別行政區經濟適度多元發展規劃(二零二四至二零二八年)》公眾諮詢,以收集社會及巿民對於經濟適度多元發展的意見,以集思廣益。有關諮詢已於九月二日結束,期間展開了三場公眾諮詢會,經濟財政司司長李偉農在最後一場諮詢會中總結稱,據初步統計,在這三場公眾諮詢會參與的組織及個人,涉及勞工、工商、民生、旅遊、金融、文體、會展、大健康、醫療、餐飲、智庫及青年等廣泛界別。大家都就規劃提出了很多很實際的建議,其中特別受關注的內容包括,綜合旅遊休閒業與其他產業的聯動,新興產業對成長發展的切實需求,以及澳琴合作模式下所帶來的種種新機遇等。這反映出是次公眾諮詢廣泛啟發了不同界別專業人士的認真思考,以及普羅大眾對經濟發展議題的熱情參與。收集意見的專業性、多元性及廣泛性,非常有助政府對規劃進行更加全面深入的考量及優化,也令政府更有信心可以積極配合市場需求,構建政策引導,優化營商環境,使產業發展實現階段性目標,為居民創造更多向上流動機會。
    更好思考 如何推動多元
    特區政府在諮詢中就明確表示,推動經濟適度多元發展,是破解澳門經濟社會發展中深層次矛盾和問題的必由之路,是確保澳門特區長期繁榮穩定的必然選擇,是澳門特區政府及各界的必做題。然而,如何推動經濟適度多元的問題,社會上一直沒有共識,是次規劃諮詢的抛出是令全社會更好地思考如何推動經濟適度多元才是對澳門未來最好,而且按照最新的經濟走向,規劃諮詢文本全面對接國家「十四五」規劃、《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,以「二五」規劃和「1+4」經濟適度多元發展策略為依據,對綜合旅遊休閒業、中醫藥大健康產業、現代金融業、高新技術產業及傳統產業轉型升級、會展商貿及文化體育產業作出細化規劃和部署。
    四大產業 詳定發展方向
    社會意見普遍認同諮詢文本對四大產業的詳細定位和發展方向,認為對澳門城市未來可持續發展有關鍵作用,亦有認為「1+4」產業經濟適度多元發展很有必要。不過亦有意見認為,澳門企業有九成是中小企,大餅畫好了,也需要從小的執行才能有實效,要優化經濟結構,首要是中小企在經營上要升級轉型,以傳統模式實難適應經濟新變化,因此,如何提升本澳中小企的實力,優化營商環境,打好多元經濟根基也是政府應該思考的問題。
    產業發展 必先培養人才 
    李偉農司長曾表示,構建出既符合本地的實際情況、又能帶動可持續發展的新興產業的成長路徑,以更大作為加快推動澳門經濟適度多元發展,是現屆澳門特區政府在經濟領域首要的重點施政任務。有意見則認為,新興產業的可持續發展除了依靠政府在政策上的大力扶持外,最重要的是人才的支援,只有足夠的人才儲備才能令新興產業長遠地發展下去,且在人才上不能只靠外來輸入,更多的應是培養本地優質人才,以未雨綢繆方式令仍在學的學生更了解特區未來發展,並以此來進行自己生涯規劃。據介紹,在政府推動下,本地高校已按特區發展規劃,開設與四大新興產業相對應的課程;包括:旅遊、金融、科技、中醫藥、大健康,以及生物醫學等領域的課程,積極配合四大新興產業發展,期望能為本澳未來培養更多新興產業人才。

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日期 (2024-02-16 星期五)

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坊會冀林茂塘空中走廊盡快落成 2024-02-09 作者:

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坊會冀林茂塘空中走廊盡快落成

 

坊會冀林茂塘空中走廊盡快落成
    沙梨頭坊會理事長陸南德和街坊總會中區辦事處助理主任曾祥新表示,多年前政府提出計劃於林茂海邊大馬路一帶興建空中走廊,實現人車分隔,保障行人和駕駛者安全。
    近日走訪林茂塘、筷子基一帶已見空中走廊雛形,近期政府公佈沙梨頭海邊馬路行人天橋工程招標,相信日後將能進一步優化該區的安全和綠色出行的條件。冀有關工程進度能夠有序推進,確保如期完工。
    他們指出,政府早年提出「林茂海邊大馬路都市道路規劃」,內容包括增加休憩空間和構建由筷子基南灣至內港一帶的空中步行通道。直至二零二零年,該空中走廊僅有一座行人天橋開放予市民使用。基於林茂塘、筷子基一區在繁忙時段均出現人車爭路、塞車等情況,更不時發生交通意外,反映該區步行系統建設具有迫切需求。至近年政府加快推進工程進展,先後建立由運順新邨至信步閑庭以至聯薪廣場連接天橋,未來隨著沙梨頭海邊大馬路行人天橋建成,相信能有效改善該區出行環境。他們期望相關工程能夠按時完工,便利居民出行,早日解決該區交通難題。

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群力倡完善配套綜合提升旅遊競爭力 2024-02-09 作者:

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群力倡完善配套綜合提升旅遊競爭力

 

群力倡完善配套綜合提升旅遊競爭力
    根據博監局公佈,2023年全年賭收有1,830.59億元,按年升333.3%,增幅亮眼;剛過去的除夕及元旦連假,入境旅客超過三十九萬人次,其中除夕當天,超過十七萬五千人次,刷新疫情以來單日最高紀錄,值得鼓舞。立法議員、群力智庫副理事長顏奕恆和群力智庫理事歐陽彩敏指出,賭收數據的上升幅度反映本澳經濟趨勢持續向好,增長強勁,而他們認為擁有上述旅遊佳績有賴當局的精心籌備和各界的努力,期望往後本澳旅遊產業仍能再接再勵。在迎來旅客重臨的同時,也有不少旅客反映澳門的交通有待改善,例如口岸來往景點的路線未盡清晰,要花費較長時間才能到達目的地,通行上偶有阻滯。對此,他們冀當局就節慶假期制延長交通接駁服務及旅遊配套,以便打造舒適的旅遊和出行體驗。
    鑑於節慶期間,大批遊客訪澳,導致通關口岸、交通要道擁擠嚴重,場面墟冚,也側面反映出本澳的分流措施需要升級和調整,顏奕恆為此建議當局針對人潮高峰,制定管控口岸和交通等應對方案,以便及時疏導客流。顏奕恆提出輕軌可效法香港在特定節慶特別交通安排,如港鐵(行駛電車)延長服務,適時靈活調動現有的陸路公共交通運輸工具,方能最大程度釋出現有交通的量能,以承接龐大的載客量,讓大眾歡度佳節。至於巴士,他提議當局可聯同兩間巴士公司共同研擬節慶期間的巴士安排,結合過往載客和人流等數據,攜手整合出合理的交通安排,便利大眾出行。
    為了疏導候車人潮,歐陽彩敏建議可推出分流旅客和居民的交通措施,如設置以旅客為導向的特快巴士路線,既能避開民生區,以免加劇要上班和上學居民的交通負荷,同時為旅客締造更舒適和便捷的出遊體驗;並倡議節慶期間發放延長公共交通服務時間等相關短訊,以供旅客知悉。另外,因應羅憲新街打卡拍照的亂象叢生,對道路安全構成風險,當局雖已採取果斷的執法行動,對違規橫過馬路拍照的遊客執罰,起到一定的阻嚇成效,她促請加強相關打卡黑點的宣傳工作,深信雙管齊下能有效遏止旅客的違法和危險行為,共同締造安全的旅遊環境。

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日期 (2024-02-09 星期五)

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黃潔貞︰持續普及癌症篩查意識 2024-02-09 作者:

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黃潔貞︰持續普及癌症篩查意識

 

黃潔貞︰持續普及癌症篩查意識
    二月四日癌症日”,立法議員、婦聯副理事長黃潔貞表示,自2000年起國際抗癌聯盟發起的“世界癌症日”,旨在促進全球在癌症防治、癌症病患照顧及相關研究方面的關注,今年仍延續“整合衞生資源,醫療人人共享”的主題。她表示在本澳公、私及非牟利醫療機構長期合作的機制下,癌症防治工作取得了較好的成效,期望未來能繼續與民間醫療機構合作,逐步擴大各項免費癌症篩查範圍,普及全民癌症預防意識,共建澳門健康家園。
    本職為護士的黃潔貞表示,作為醫療界的一員,居民健康長期是她關注的重點,亦肯定特區政府在保護居民健康方面的政策措施,特別是提供所有癌症的免費治療、專科跟進及部分常見癌症的篩查服務。她引述衛生局數據指癌症一直是本澳十大死因的“頭號殺手”,2021年本澳癌症發病數為2,571例,當中最常見的首五位為肺癌、大腸癌、乳癌、前列腺癌和甲狀腺癌。她肯定當局現時已為大腸癌、乳癌、子宮頸癌提供免費癌症篩查服務項目,在早發現、早診斷、早治療上取得良好的效果。
    隨著社會環境、居民生活習慣及人口老齡化等因素疊加下,世界衛生組織已預測全球癌症患者仍然會持續增加,癌症未來仍然會對本澳醫療衛生系統帶來壓力與挑戰。她期望政府在現有的醫療基礎上,能研究在條件許可下擴展現有的免費癌症篩查服務。參考《健康中國行動—癌症防治行動實施方案(2023—2030年)》中,具體提及了針對發病率高、篩查手段和技術方案相對成熟的胃癌、食管癌、結直腸癌、宮頸癌、乳腺癌、肺癌等重點癌症,組織完善篩查和早診早治系列技術指南。未來可優先針對本澳常見及死亡率高的癌症,例如肺癌、胃癌等,開展更廣泛的先導篩查工作,並繼續與民間醫療機構合作進一步擴大各項年齡層範圍、名額與普及推廣等工作,並配合澳門協和醫院的啟用,及時引進先進的醫療技術及用藥治療。
    黃潔貞續指,婦聯於2009年在衛生局大力支持下,開辦婦女醫療中心,主力開展子宮頸抹片檢查,協助政府擴大和完善對子宮頸癌的初級預防及篩查工作,在緊密的合作機制下,近年子宮頸癌的平均發病率與死亡率均有顯著下降;同時亦長期關注乳癌防治及篩查工作,成功推動當局在去年10月開展“乳腺癌篩查計劃”,今年中心亦將重開免費乳房健康檢查服務,積極配合政府癌症防治工作,守護居民健康;並呼籲居民要建立良好的健康生活模式及定期作身體檢查,共建澳門健康家園。

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日期 (2024-02-09 星期五)

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程浩生:探索碳中和之路新篇章 2024-02-09 作者:

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程浩生:探索碳中和之路新篇章

 

程浩生:探索碳中和之路新篇章
    去年12月,特區政府發佈了《澳門長期減碳策略》,其中明確提出了“2030年前達到碳排放峰值,並推動電力、陸上交通運輸兩個主要碳排放領域優先於2050年前實現深度減碳,達至近零排放”的總體目標。值得一提的是,是次碳減排目標不僅涵蓋本地直接排放,更將從內地南方電網購買的間接排放納入考慮。這部分排放在2019年佔澳門總排放量高達六成,突顯了澳門作為一個對外能源和資源高度依賴型的城市,主動考慮外地環境負擔的積極態度。
    除了這些間接排放,澳門的直接排放主要來自陸上交通運輸(佔33%)、本地發電(佔29%)、其他燃料消耗(包括家用、商業和工業,佔23%)以及廢物處理(佔15%)。為實現減排目標,《澳門長期減碳策略》訂立了以下六個關鍵策略:建立低碳電力體系、實現陸上交通綠色轉型、推動節能和清潔能源替代、減少廢物源頭並將廢物轉化為能源、促進公眾參與低碳生活、技術創新和區域合作。然而,上述策略難以完全解決本地發電、家用、商業和工業用天然氣消耗,以及貨車和重型客車等難以電氣化的交通工具的排放問題。在這種情況下,氫能作為一種零排放的替代能源,有望成為解決這些難題的關鍵。
    氫能應用從三方面著手
    針對《澳門長期減碳策略》中提出未來將研究氫能在陸上交通和發電領域的應用前景,本人認為可以從以下三個方面著手:首先,氫的來源至關重要。雖然澳門的土地和管理海域面積有限,《海域規劃》亦未有考慮海上風電,但澳門可以考慮投資及共建橫琴粵澳深度合作區的風電場,風電可以直接輸入電網,也可以通過電解水的方式轉化為綠氫(新能源產氫),綠氫可以作為高效儲能的手段,通過氫電轉換的方式發電。若短期內成本過高,亦可考慮先從加氫站數量全國第一、制氫及運氫成本更低的廣東地區購買灰氫(化石燃料產氫)、藍氫(工業副產氫)或綠氫,逐步建立氫能基礎設施和使用習慣。第二,發展氫燃料電池車輛。與電動車相比,氫燃料電池車輛加氫速度更快,適用環境更廣泛、既避免電池生產污染和回收問題,同時更適合重型運輸。第三,探索在天然氣中混合氫氣的可能性。特區政府正在擴大天然氣管網覆蓋範圍 ,推動工商業及家庭以天然氣取代石油氣。未來可考慮在安全、不損害管道的前提下,研究將1-10%的氫氣混合於天然氣中,進而達到減排目的。甚至可以參考日本的分布式能源系統,以管道運輸混合氫氣的天然氣為能源載體,利用燃料電池技術建設熱電聯供系統,供應該區的電力和熱力,相當於使管道同時承擔電網的角色,在颱風等災害來襲時提供雙重保障,提高能源供應的可靠性和安全性。
    正如清華東莞創新中心、廣東清大創新研究院碳中和研究室副主任孟翔宇博士所言,未來的能源系統將呈現氫電共存的格局,需要繼續觀察兩者分別如何攻破其技術難關。澳門作為中國與葡語國家商貿合作服務平台和大灣區中心城市,應積極參與高新技術的發展和應用,尤其在碳中和新技術領域,加強產學研合作,發揮示範作用。這不僅是對“1+4”適度多元發展策略的響應,也是澳門作為一個負責任的全球城市在氣候變化這一全人類共同挑戰中所應承擔的角色。
    作者程浩生,政策研究組成員、清華大學蘇世民書院2024屆學者、牛津大學2023年度羅德學者。
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日期 (2024-02-09 星期五)

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