美艦進入南海台海次數激增
外界人士關注拜登政府會否走特路線

    【香港中通社3月16日電】(香港中通社記者　施鑫岳)在美國國防部長奧斯汀和國務卿布林肯訪問亞洲，致力於鞏固與盟友的關係之際，美聯社16日援引美軍官方數據得出結論稱，“過去兩年，美國海軍在南海和台灣海峽的過境行動激增，以抗衡中國”。數據顯示，僅2020年，美軍艦13次航經台灣海峽，為至少14年以來最多。文章進而提出疑問，這些激增的軍事行動發生在特朗普任期內，拜登政府會否延續？
　　報道稱，2019年，美軍艦艇在“中國聲稱擁有主權并開發”的“人工島”附近進行了10次機動訓練，2020年也是10次，這至少是2014年的2倍。自2021年1月1日至今，美軍艦以所謂“航行自由”的名義，兩次駛入南海“中國聲稱擁有主權的水域”。
　　美聯社稱，過境行動是美軍在不發生任何實際衝突情況下“對抗中國主張”的一種更為明顯的方式。在特朗普領導下，美國在太平洋地區航行行動的步伐加快，外界關注繼任的拜登政府將採取何種行動。拜登政府目前做法是希望加強與太平洋地區國家的接觸，以抗衡中國日益增長的影響力。
　　中國人民大學國際事務研究所所長王義桅16日接受香港中通社記者訪問時指出，拜登政府目前對華戰略尚未成形，還需要靠執政團隊做一個完整的系統評估。從目前已經呈現的政策措施來看，拜登政府正在走一條奧巴馬和特朗普的結合路線。受到特朗普支持者的強力監督，拜登只有採取更強硬的對華立場才能“政治正確”。因此拜登在很多方面延續了上一屆政府的做法，包括在關稅、印太、南海、台海、人權等一系列議題上，繼續與中國進行激烈對抗。
　　王義桅認為，與特朗普不按常理出牌、單打獨鬥不同，拜登更強調規則和聯盟，他不得不強化美軍在太平洋地區的軍事行動，彰顯其對盟友的保護以及對所謂價值觀的捍衛。但是拜登也清楚知道，中國已經突破了第一島鏈的封鎖，中美之間需要管控底線，避免擦槍走火，因此他現在更多的是希望在海外地區尋求與中國競爭。
　　美聯社報道另指出，在特朗普任美國總統的前兩年，美軍艦航經台灣海峽的行動很少，但2019年有9次過境，2020年增加至13次。今年到目前為止，已有3次，最近一次是3月10日，美“菲恩”號導彈驅逐艦穿航台灣海峽。
　　王義桅向記者分析，拜登現在重視台灣，更多是從全球所謂“民主同盟”和高科技同盟的角度出發。台灣在半導體的生產鏈條中地位突顯，在美國科技打壓中國的戰略上，重要性進一步提升。美國認為“中國生產，美國消費”的全球化模式對自己是極為不利的，因此希望結合印度、台灣等國家地區，打造一個所謂的“去中國化”供應鏈，以減少對中國市場的依賴。總體來看，美國在軍事安全、人權、意識形態等領域與中國對抗，也與技術貿易規則密不可分。