大潭山隧道南北接線工程展開

    【特訊】大潭山隧道及南北連接線設計連建造工程已開展，工程判給金額合共十五億一千萬元，其中北連接線預計二零二七年四月竣工，隧道及南連接線則於二零二九年一月竣工。
    為強化澳門和離島之間的交通效率，政府計劃開闢大潭山隧道，直接將經澳門大橋的跨海通道的車流引到路氹城區，以減輕北安區道路的交通壓力。現時位於路氹城的機場圓形地與澳門大橋的直線距離被大潭山阻隔，開闢大潭山行車隧道，可直接將澳門大橋的跨海通道及路氹城之間的道路連繫起來，為澳門半島往來路氹城提供快捷的通道，除可縮減行車時間外，還減輕車輛集中行駛偉龍馬路、北安大馬路、氹仔客運碼頭、澳門國際機場等路段而造成的交通負荷。
    工程項目將分期開展，首期工程主要包括建造大潭山隧道段、南連接線及其北端出入口，隧道段全長約六百米，為雙向四車道的穿山隧道，穿越大潭山；南連接線全長約四百米，分別連接至偉龍馬路和機場大馬路，而北端出入口段約一百六十米至信安馬路止。是次工程採用預先評定資格之限制招標方式進行，最長設計連施工期為一千一百六十五工作天。至於位於北安一側的北連接線連接至澳門大橋的高架橋將適時開展。