世界跨度最大雙邊工字型組合樑敘拉橋
 重慶大溪河特大橋合龍

    【中新社重慶2月4日電】（張旭）記者4日從重慶奉建高速公路有限公司獲悉，奉建高速控制性工程——大溪河特大橋當日順利合龍。經該公司及中鐵長江交通設計集團有限公司確認，該橋是世界跨度最大的雙邊工字型組合梁斜拉橋。
    作為國家高速公路網G6911安康至來鳳高速公路的核心段落，奉建高速全長約48公里，橋隧比達88%，途經重慶奉節、巫山兩縣，北接奉溪高速、南至安來高速（渝鄂界）建始段，是串聯渝陝鄂三地的南北交通大動脈。
     此次合龍的大溪河特大橋，地處重慶奉節與巫山交界處，跨越長江支流大溪河，全長1662米。大溪河水位年變幅高達30米，給施工便道修建、材料運輸、設備進場帶來阻礙。
    面對多重施工難題，建設團隊搭建數字橋樑管理平台，科學劃分施工段落、調配資源，大幅提昇施工效率，為超大跨度雙邊工字型組合梁斜拉橋施工提供了可複製的“中國方案”。
    未來，奉建高速建成投用後，重慶奉節至湖北建始車程將從3小時縮短至40分鐘，陝西西安至湖南張家界的時空距離亦大幅壓縮。
   這條集交通、旅遊、經濟功能於一體的“黃金通道”，不僅將串聯陝西西安、重慶奉節、湖南張家界的優質旅遊資源，也將完善渝東北交通物流體系，強化陝西、重慶、湖北等省市的經濟聯系。