業界反映重型車輛停泊位不足
建議利用閒置地設停車場

    【特訊】政府早前表示，正物色有條件的土地儲備研究臨時用作重型車停車場。有業界期望當局，優先利用路氹區閒置土地設置停車場，並考慮調整現有停車場收費模式，降低業界運營成本。交通諮詢委員會副主席林智超表示，選址需考慮土地面積、周邊路網規劃及居民日常出入等多方因素。
    重型車輛由於其體積較大，一般只能選擇停泊在公共停車場泊車位，以及一些專用街泊位。根據交通事務局資料顯示，現時全澳共有約七百個重型車輛泊車位分布在公共停車場內。早前運輸工務司司長譚偉文表示，正透過搬遷臨時中途倉的契機，全面檢視本澳重型運輸車輛停泊情況，並物色有條件的土地儲備，研究臨時用作重型車停車場。
    有業界反映重型車輛停泊需求不足的問題存在多年，現時業界營運中的重型車輛約有一千二百至一千三百輛，期望當局能優先選用路氹區土地儲備興建重型車停車場。又指礙於目前公共停車場收費過高的問題，導致車位停泊率比較低，業界建議調整停車場收費模式。
    重型車司機職工會理事長蔡文陽表示，希望重型車輛停泊在路氹區就比較適合，因為它體積比較大，如果停泊在社區就會阻街，這方面都能夠理解，希望政府有這樣一個停車場，供我們停泊重型車輛。
    交通運輸業總工會副理事長鄺熾明表示，對於營運車輛如果有月租，沒有工作時就可以停泊在這裡，不希望到處走，如果停在街上，沒有工作到處走的時候，對馬路的使用和流量就會差很遠，就會堵塞馬路。
    交通諮詢委員會副主席林智超表示，重型車停車場的選址需要考慮多方面因素，包括需符合土地面積大和周邊路網規劃及不妨礙居民日常出入等。林智超稱，譬如現時也在說，青洲內的中途倉可能會搬遷，搬遷完後會否規劃中途倉，可以作為重型汽車的停泊位，以及會否考慮有一些例如在氹仔官也街附近，會否有一些較大型的土地，也可以考慮作為一些臨時的重型車泊車位。
    林智超又強調，政府在選址時，應事先與業界充分溝通協商，確保符合實際需求。