氹仔輕軌高壓升溫電壓不穩跳掣事故頻生
全線更換電纜停運半年
    以來，發生數次故障事件，政府透過第三方進行檢測，發現系統內使用的高壓電纜出現升溫，導致電壓不穩引發接地故障。政府決定更換輕軌氹仔線全線的高壓電纜，涉及124公里的電纜，預計下週三起分段開展，爭取半內完成，期間列車服務暫停，費用將由三菱重工負責。運輸工務司司長羅立文稱，輕軌並沒有偷工減料，所有用料均有按照要求。
    建設發展辦公室主任林煒浩介紹時表示，輕軌氹仔線自投入服務以來，發生數次故障事件，影響市民出行。建設發展辦公室及澳門輕軌股份有限公司聯合展開排查，系統供應商三菱重工參與分析，並透過第三方進行檢測，發現系統內使用的22kV高壓電纜出現升溫，導致電壓不穩引發接地故障。由於項目仍在保固期內，三菱重工將負責安排無償為氹仔線更換全新的22kV高壓電纜。配合更換工作，輕軌氹仔線將由10月20日暫停服務，為期半年。
    更換工作包括拆除及重鋪總長度約124公里的22kV高壓電纜和相關固定構件，由於其工作量大以及所涉及的工作程序較複雜，工程團隊曾考慮在每天收車至翌日發出頭班車之間安排更換，但估計每天最多只能工作約3.5小時，完成更換全部電纜需接近兩年，而且較難保證更換期間不會出現同類故障影響乘客。為免拖長受影響時間，並配合疫後本澳整體經濟和社會復甦的步伐，最終決定暫停氹仔線服務以安排全日進行更換，務求以較短時間完成。初步估算更換及測試等工作需約180天。
    運輸工務司司長羅立文稱，輕軌並沒有偷工減料，所有用料均有按照要求，更換高壓電纜原來有2個方案，其中包括在輕軌晚間非營運時段開展，但因疫情使輕軌載客量減少，日均僅約2,000人，決定暫停列車服務，開展更換工作，爭取早日完成，期間各車站的客戶服務中心和失物認領處等對外維持服務，並會安排部份員工上培訓課程。
    在氹仔線暫停服務期間，輕軌公司會在各個車站出入口張貼告示提醒市民，暫停初期會加派人員在車站現場提供指示協助，而連接車站的行人天橋則維持開放。交通事務局也將因應實際情況，適當加密行經輕軌沿線的巴士班次，滿足市民出行需要。
    工作團隊會密切監察更換進度，完成更換後也會按程序進行測試。當具備條件恢復服務，將提前向公眾發佈。特區政府對受是次更換工作影響的輕軌使用者和沿線居民致歉。