黃少澤指現把有關官員責任排除為時過早
內港見縫施堵建米半矮牆
【特訊】立法會舉行口頭質詢政府工作會議，保安司司長黃少澤強調，行政長官在「天鴿」風災所有救災措施均站在最高位置和站在第一線，顯示行政長官敢於承擔、勇於承擔，沒有逃避責任。他指風災專案調查工作尚未完成，現時就把有關官員的責任排除是為時過早。另外，多個部門已著手制訂短中期的防洪排澇措施。其中在內港的「見縫施堵」防潮閘，海事局提出設計為應對20年一遇大潮，包括會建設 1.5米高的矮牆，防線亦將移後至碼頭與馬路之間。
立法會昨日舉行口頭質詢政府工作會議，議員吳國昌要求特區政府具體交代「天鴿」風災的官員問責；議員李靜儀要求當局說明如何跟進國家減災委專家組的工作報告。
保安司司長黃少澤強調，在「天鴿」風災後的首個記者會，行政長官已向社會第一時間承認不足，往後所有救災措施，包括請求駐澳部隊協助，行政長官均站在最高位置和站在第一線；另外，行政長官在制度檢討、施政報告中專章專節建立防災減災長效機制，不斷督促部門跟進，均顯示行政長官敢於承擔、勇於承擔，沒有逃避責任。
黃少澤澄清，無論是運輸工務範疇或保安範疇，沒有逃避「天鴿」風災檢討工作和責任，「從沒將一樣野冚另一樣野」。行政長官亦已開展「天鴿」風災專案調查工作，調查尚未完成，現時就把有關官員的責任排除是為時過早。
黃少澤指出，本澳的應急救災機制同全球接軌，同樣採用自救和應急結合模式，自救是透過宣傳，如過往不斷教導居民如何應對颱風；民防則屬應急，懸掛8號風球便會啟動。2012年成立的突發事件應對委員會並非專門針對自然災害，是由於善豐花園事件出現，政府設立委員會協調相關部門應對突發問題。
黃少澤指出，籌備中的救災備災物資倉儲中心已有初步選址；針對低窪地區水浸的應急警報系統將配合天眼第2、3期，在天眼的90支燈柱上增設警報器，預計明年第3季可使用。
另外，多個部門已著手制訂短中期的防洪排澇措施。其中在內港的「見縫施堵」防潮閘，海事局提出設計為應對20年一遇大潮，包括會建設1.5米高的矮牆，防線亦將移後至碼頭與馬路之間，現正諮詢相關部門意見。運輸工務司司長羅立文指出，內港受條件所限，建設應對20年一遇大潮已屬盡力而為。
工務局正檢視全澳海堤的高度和穩定性，具條件的海堤將儘快加高；內港下水道會繼續擴容，並嘗試尋找地方建造蓄洪池。氣象局除了有計劃把熱帶氣旋警告增設強颱風和超強颱風級別，以及把風力指標由每小時改為每10分鐘平均風速之外，還會把風暴潮預警增至5級，增加潮高1.5米及2.5米以上的級別警告。氣象局亦會與地籍局合作做全澳的等高線測量，定出不同級別水浸的影響範圍。
