李振宇促提早規劃電動車發展
    近年，電動車因具有低噪音、無空氣污染等優勢而備受青睞，世界主要國家均大力扶持電動車產業發展，電動車的推廣普及已成為世界趨勢，本澳亦有聲音建議政府大力推動電動車發展。工聯總會副理事長、議員李振宇認爲，相比傳統燃油車輛，電動車在改善空氣質素方面確有一定優勢，但亦有環保弊端，例如電池回收問題，若處理不好，同樣會對環境造成污染，呼籲政府提早規劃電動車發展，解決電池回收處理問題，促進電動車綠色發展，真正改善居民生活質素。
    李振宇表示，在政府環保政策推動下，電動車近年增長迅速。二零一六年，本澳電動車僅有一百七十一輛，佔機動車總數的百分之零點零六八。今年四月，已增至八百七十五輛，三年多時間增長了四點一二倍，佔機動車的比例亦升至零點三七。可見，電動車在本澳發展勢頭迅猛。不過，隨著電動車數量的增加，其對環境可能造成的負面影響，比如電池垃圾問題，亦需得到重視。
    李振宇表示，隨著越來越多的電動車投入市場，電動車電池壽命到期後的回收處理問題在未來恐會成爲一項棘手的環保難題。他續表示，雖然電動車電池技術近年發展較快，電池壽命也較長，但電池的回收仍存在技術瓶頸，存在回收難度大、成本高等問題。若大量的廢舊電池未能及時回收、安全處理，所造成的環境污染問題將非常嚴重。
    不過，李振宇亦指出，社會無需因電動車電池回收問題而過分擔憂，甚至阻礙電動車的發展，强調只要能夠解決廢舊電池無害化處理問題，電動車的整體發展仍是正向的。
    李振宇表示，目前，電動車在本澳還未大規模普及，但增長勢頭較快，政府宜儘早制訂電動車發展規劃，尤其須儘早應對電動車廢舊電池回收處理問題，減少電動車對環境的污染，令電動車的發展成爲環境保護的助力。