友誼大橋週六起展維護
引橋分段實施單線行車 重型車禁通行

    【特訊】友誼大橋周六起開展橋面設施維護工程，總工期約九十天，屆時兩方向引橋將分階段實施單線行車，並禁止除公共巴士的重型車輛通行，交通事務局預計大橋行車效率將大幅下降，呼籲駕駛者取道其他跨海大橋出行。
    道路工程協調小組（下稱“協調小組”）昨日（十八）日舉行新聞發佈會，介紹即將啟動的友誼大橋橋面設施維護工程及今年夏季將開展的道路工程計劃。由於友誼大橋距離上一次大規模維護已有二十五年，目前橋面瀝青層損耗嚴重，且引橋段伸縮縫雨後常出現坑洞，存在行車安全隱患，為此，將於五月二十三日至八月中旬開展友誼大橋橋面設施維護工程。施工範圍主要涵蓋友誼大橋南面及北面引橋段，重點進行車行道瀝青重鋪及更換伸縮縫，隨後將視乎交通狀況，有序推進主橋部份的維修工作，工期預計為九十個工作天。
工程分為八個區域施工
    公共建設局基建維護處處長何錦富表示，整個工程分為八個區域，基本上是一區一區地做，每區先做重鋪瀝青，接著做伸縮縫更換，（重鋪）瀝青部分，預計是佔一條行車道，即是差不多四米半闊的行車道，維持單向有限度通車，重鋪預計三至四日做一區，伸縮縫就差不多兩個星期接著做，首先第一區會是由氹仔往澳門方向，澳門段快線先做。”
超3.5公噸禁通行、巴士除外
    交通事務局表示，考慮到友誼大橋車流重型車輛佔用，整體交通流量達兩至四成，經跨部門協調，由五月二十三日上午十時起，友誼大橋兩方向引橋將分階段實施單線行車，並禁止總重量超過三點五公噸的重型車輛通行，公共巴士除外。又預計屆時行車效率將大幅下降，呼籲駕駛者取道其他跨海大橋出行。交通事務局交通管理廳代廳長麥豪傑表示，在施工期間，只能夠維持施工的範圍只有一條車道通車，按照預估屆時的交通情況，一條車道其實在一般時段都已經接近飽和，甚至已經超過飽和容量，再看繁忙時段，其實已經是遠遠超過本身一條車道的容量。
    協調小組已提前評估其他跨海大橋及其連接道路的承載能力，並與治安警察局保持緊密溝通，將於各關鍵位置加派交通指揮人員、優化臨時交通燈配時及設置清晰改道標誌，密切監測車流變化以動態調整疏導措施，確保整體交通暢順。由於工程預料對交通有一定影響，協調小組呼籲駕駛者留意交通情況和現場指示，安全有序通行。
九項大型道路工程相繼展開
    此外，經評估工程的急切性並藉着暑假臨近，今年夏季將有九項，包括：氹仔徐日昇寅公馬路污水管道建造工程、基馬拉斯大馬路行人天橋下水道維修、罅些喇提督大馬路及拱形馬路下水道重整工程（第一階段）、雅廉訪大馬路、荷蘭園大馬路管道鋪設工程、快艇頭街、關前後街管道鋪設及道路維修工程、倫斯泰特大馬路、孫逸仙大馬路管道鋪設工程、運動場道、學院路管道鋪設工程、西灣湖景大馬路管道鋪設工程、冼星海大馬路、孫逸仙大馬路管道鋪設工程。
    協調小組已討論合併且涉及學生上下課常用路段的大型工程，於五月至八月期間陸續展開。為應對暑假期間可能出現的颱風暴雨等惡劣天氣，協調小組將採取合併施工、視乎情況安排對居民作息影響較少的工序延長施工時間、加強監管及要求施工單位加派人手等措施，務求加快施工速度，盡量縮減工期，爭取於九月開學前完工並恢復通車，保障新學年的交通秩序穩定。有關工程的臨時交通改道安排將適時公佈，呼籲市民及駕駛者留意交通事務局的最新通告。