機場擴建計劃已獲中央批準預料明年展工程
陳穎雄分享航空業發展
【特訊】民航局局長陳穎雄昨日與澳門大專學生分享本地航空業的發展與機遇，他表示，中央批准澳門國際機場擴建計劃，目前主要欠缺為停泊航班的地面設施和候機樓面積，他預計明年會落實開展澳門機場南面擴建工程，以應付未來兩至三年的需要。另外，澳航專營權將於明年屆滿，陳穎雄稱，已將有關本澳的航空政策的方案提交中央審批待答覆，強調市場開放需尋求循序漸進和穩妥方法。
昨晚高等教育局在大學生中心舉辦「大專學生網上對話系列活動」，邀請陳穎雄與澳門大專學生網上互動交流，介紹澳門航空業概況和未來發展機遇，並即時回答學生的提問，讓學生瞭解和掌握相關資訊，以便他們為未來投身社會及早作好準備，裝備自己。
會上，有學生關注本澳機場在大灣區中的定位和發展方向，陳穎雄認為珠三角空域較複雜，由於歷史原因，香港和澳門機場雙方空域設置協調不足，而澳門機場南面是香港空域，北面是內地空域的邊界，跑道走向亦有別於香港和珠海，因此本澳飛機起降程序相當複雜。
對於大灣區規劃綱要提出要打造世界級機場群，陳穎雄預計未來航班數量會繼續增加，目前三地相關工作小組透過電腦模擬，希望令未來空域管理做得更好，下一階段亦會引入「用家」，包括航空公司和機場公司等，滿足未來空域發展需要。
另外，近日中央已正式覆函明確指示澳門機場填海擴建的下階段工作，陳穎雄表示，當局將按照中央批覆的佈告，進行下一階段的填海環評報告及施工設計工作，預計需時一年至一年半，而環評報告暫時未知由政府部門開展還是公開招標進行。被問及修定擬填海面積的原因，陳穎雄稱，需符合珠三角水利要求，用地減少會在設計上作出調整，目前主要欠缺為停泊航班的地面設施和候機樓面積，他預計明年會落實開展澳門機場南面擴建工程，以應付未來兩至三年需要。他又稱，隨着澳門機場擴建、本澳經濟發展，相信包括本地航空公司在內，將有會開設更多航線，未來航空業肯定需要更多技術性人才加入發展。
澳航專營權將於明年屆滿，陳穎雄稱，已將有關本澳的航空政策的方案提交中央審批待答覆，強調市場開放需尋求循序漸進和穩妥方法，包括市場發展要平衡安全管理、合理投資回報等。
陳穎雄又稱，今年上半年澳門機場客運量已上升一成八，對機場整體營運構成很大壓力，包括管理、安保等，會調整和優化現有設施，發揮大數據調度航班，盡量滿足日益增加的客流量。
