輕軌交通法案獲立會通過
    【特訊】立法會一般性通過《輕軌交通系統法》法案。運輸工務司司長羅立文預料將來成立的輕軌專營公司收入不多，國際上這類型的公司大部分蝕本，港鐵若沒有地產收益亦未必賺錢。他稱政府仍未決定輕軌票價，但若高達 20或 30元，市民不會接受。另外，立法會一般性通過調整退休金及撫卹金的最低薪俸點法案。法案建議退休金最低薪俸點由目前的70 點上調至90 點，
    立法會一般性通過《輕軌交通系統法》法案。法案內容主要建議訂立輕軌運營條件。多位議員在討論期間，均關注未來輕軌的票價以及政府能否有效監管港鐵服務。運輸工務司司長羅立文指︰輕軌經濟效益沒有，日後公司的收入比較少。輕軌沒有可能從票價回本，若票價要高達30元，市民不可能接受，政府是一定要提供票價津貼。他指出，國際上這類公司大部分蝕本，港鐵若沒有地產收益亦未必賺錢。
    羅立文認為，輕軌當初的設計有少許問題，完全只是以公共運輸的概念來設計，每個站沒有任何商業檔位，但已經落實，鬧亦沒有意思，只能向前行。日後設計的新車站，會預留更多商業元素。多名議員亦關注法案會否適用監管提供營運服務的港鐵公司，又質疑若對方服務質素不達標有何懲則。羅立文回應稱，監管港鐵並非沒有罰則，現時與政府簽訂合同的公司須交按金，罰款亦可在服務費中扣除，至於對港鐵的監管則會在日後透過簽訂的合同訂定。
    羅立文表示，希望能在明年度施政辯論時，可以公佈輕軌氹仔線接駁至澳門的工程費用，希望今個任期內公佈石排灣線的造價及時間表。至於曾多次被追問輕軌500億投資估算的問題，羅立文表示從無提過輕軌有多少公里，多少個站，用多少億。羅立文稱他本人從來未說過500億估算，亦不懂得回答。另外，立法會一般性通過調整退休金及撫卹金的最低薪俸點法案。法案建議退休金最低薪俸點由目前的70 點上調至90 點，升幅為28.6%，撫卹金最低薪俸點由35 點上調至60 點，升幅為71.4%。
    行政法務司司長陳海帆稱，考慮到公務人員職程制度亦已修訂現職公務人員最低薪俸點由100點增至110點，認為有必要適時調整退休金及撫卹金最低薪俸點，她又稱法案的建議不會影響退休基金會財政狀況，對退休及撫卹制度支付能力亦沒有影響。
    議員鄭安庭和林玉鳳稱，有關退休金及撫卹金最低薪俸點沿用逾25年未有提升，建議日後設立定期檢討機制。陳海帆回應時認同需定時檢討，並應與公務人員最低薪俸點相應調整。
    另外，第6屆立法會第2會期開始，3個常設委員會、3個跟進事務委員會，以及章程及任期委員會分別閉門選舉主席及秘書，人選與上一會期相同。何潤生擔任第一常設委員會主席、陳澤武繼續擔任第二常設委員會主席、黃顯輝則擔任第三常設委員會主席。
    李靜儀擔任土地及公共批給事務跟進委員會主席、施家倫擔任公共行政事務跟進委員會主席、麥瑞權擔任公共財政事務跟進委員會主席。章程及任期委員會主席由高開賢擔任，梁安琪繼續擔任立法會行政委員會主席。