路環危險倉先建聯生選址
【特訊】行政長官崔世安表示，政府經過綜合的研究評估，對危險品管理已形成初步方案，包括建議把青洲臨時燃料中途倉搬遷至澳門已接收管理的珠澳人工島上，而路環臨時危險品儲存倉則建議首先建設於靠近聯生海濱路的選址，中期計劃則將於新城填海E1區西側內，尋找適合地點建設危險品儲存倉。
行政長官崔世安列席立法會全體會議，就政府施政及社會問題回應議題提問。政府早前提出的新臨時危險品儲存倉選址引起社會反對。
行政長官崔世安指出，本澳土地少，可以選擇放置危險品的空間有限，因此，有關部門以鄰近地區香港的標準作參考。根據工務部門提供的資料，目前這些危險品是經由蓮花口岸進入本澳。
他稱，現時危險品分散各區，政府認為有需要選址集中放置和儲存，政府未來擬對危險品倉一併處理，以盡可能縮短運送至臨時倉的路程。經各部門綜合評估並提出建議：第一，把青洲臨時燃料中途倉，搬遷至澳門已接收管理的珠海人工島上；第二，路環臨時危險品儲存倉，建議首先建設於靠近聯生海濱路，亦即堤岸的選址；至於中期計劃，則在新城填海E1區西側，尋找適合的地點建設危險品儲存倉。
他強調，這些初步方案還需經過一系列行政程序、建設過程才能落實，同時，更重要是聽取社會意見。
崔世安重申，政府非常重視危險品的規範和管理、地點的考量和標準、所儲存危險品的種類和數量、如何存放管理、各項事故的風險評估以及應急處理等多方面的因素，為此，政府於2016年已設立了「檢討和完善本澳危險品制度跨部門聯合工作小組」，又於2017年制定了「危險品制度檢討的短中長期工作計劃」。
他表示，在短期工作計劃方面，政府已建立了資料庫，掌握相關危險品和化學品的儲存和運輸使用等情況，消防局亦根據上述資料進行日常巡查。
對於中期計劃，政府已完成制定有關管理危險品和化學品的法案，通過建立各種機制規範和懲罰措施，使危險品和化學品管理更規範和集中，預料有關法案將於明年進行立法程序。
其後，保安司司長黃少澤將帶領團隊，就路環臨時危險品儲存倉的消防安全管理向公眾作進一步解釋說明，介紹內容包括成立專業管理團隊，負責危險品的安全操作安全事務，亦計劃在附近設置消防站進行定時監測，以便快速反應處理事故。
